El Senado rechazó cinco decretos de Javier Milei que desregulaban organismos públicos
El kirchnerismo y la UCR desactivaron con amplio margen las resoluciones de Federico Sturzenegger. Ahora, se habilitó el debate para aumentar fondos para las universidades y luego se discutirá la emergencia pediátrica.
La oposición le aplicó este jueves el primer combo de golpes a la Casa Rosada: desactivó cuatro decretos delegados -por la ley Bases- y un Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) rechazados la semana pasada por Diputados relacionados con diferentes organismos, en una sesión que será extensa y que continuará con las sanciones de las leyes que declara la emergencia pediátrica por un año, y que mejora y blinda los presupuestos de universidades públicas.
El DNU en cuestión es el relacionado con la Marina Mercante, observado por diferentes bloques por las consideraciones y cambios en relación con el derecho a huelga y la calificación de servicio esencial. En tanto, los decretos delegados son los que abarcan la “transformación” del -reconocido y respetado- Banco Nacional de Datos Genéticos; la “disolución” de Vialidad Nacional; la eliminación de la Agencia Regulatoria de la Industria del Cáñamo, así como de modificaciones profundas en el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA) y entidades culturales.
Con 60 votos en contra, el Senado rechazó la disolución del INTI y el INTA
Con votos 60 negativos, 9 afirmativos y 1 abstención, el Senado rechazó la disolución y reforma del INTI y el INTA, entre otros organismos estatales pertenecientes al Ministerio de Economía.
El Senado también rechazó la disolución del Banco de Datos Genéticos
Con 57 votos en contra, 12 a favor y una abstención, la Cámara baja rechazó la reforma del Banco de Datos Genéticos.
El Senado rechazó el decreto del Gobierno que disolvía Vialidad Nacional
La última votación de este bloque era sobre la disolución y transformación de los organismos como Vialidad Nacional que estaban bajo la órbita del Ministerio de Transporte. Finalmente, con 60 negativos, 10 afirmativos y una abstención, el Senado rechazó el decreto del Gobierno.