Concesión de rutas: los peajes en Jujuy se ubicarían cerca de Perico y en Barro Negro
El ministro de Infraestructura, Carlos Stanic, brindó detalles sobre la adjudicación nacional. Remarcó que la empresa concesionaria dispondrá de un año para reparar las calzadas y cuestionó que la empresa privada explote tramos donde la firma no invirtió.
- Adjudicación de rutas: El Gobierno Nacional firmó contratos de concesión para las Rutas Nacionales 9, 34, 66 y 66 1B.
- Ubicación de peajes Jujuy: Se proyecta la instalación de estaciones de cobro en Barro Negro (Ruta 34) y cerca de Perico (Ruta 9/66), operando bajo sistema de telepeaje.
El Gobierno Nacional avanzó en la firma de contratos de concesión para las Rutas Nacionales 9, 34, 66 y 66 1B a favor de la firma Autovía, medida que contempla la instalación de estaciones de cobro en territorio jujeño bajo un plazo de adjudicación proyectado a 20 años.
Al respecto, el ministro de Infraestructura de la provincia, Carlos Stanic, detalló que el tramo bajo supervisión abarcará desde el sur provincial hasta la localidad de Yala sobre la Ruta 9, sumado al tramo de la Ruta 34 que se extiende hasta el acceso norte a San Pedro de Jujuy.
Ubicación estratégica y sistema de telepeaje
De acuerdo con estimaciones compartidas por el funcionario, las cabinas o puntos de control se instalarían en la zona de Barro Negro sobre la Ruta 34 y en la Ruta 9/66 a un kilómetro de Perico, lo que implicará que quien transite desde San Salvador o Palpalá hacia San Pedro deberá abonar dos peajes.
En sus declaraciones, Stanic explicó además cómo funcionaría la modalidad de pago: "Es con telepeaje, no habría personal ni casillas; cargás el telepeaje en un sistema, el control te toma la patente y te va descargando de lo que pagás", señalando que la tarifa licitada ronda los 1.500 pesos pero resta conocer el valor actualizado definitivo.
Críticas a la licitación y confirmación de la Travesía Urbana
El ministro planteó una marcada observación crítica sobre los términos fijados por Nación, advirtiendo que la concesionaria explotará tramos nuevos en la Ruta 34 cuyo financiamiento proviene de las arcas provinciales y nacionales: "La picardía es que en toda la obra nueva que estamos haciendo no van a poner nada, a lo sumo cortarán el pasto, y sin embargo van a cobrar peaje", sentenció.
Por último, el titular de la cartera confirmó la firma del contrato con la empresa Jumi para la inminente ejecución de la Travesía Urbana entre Alto Comedero y Los Alisos, obra que estará administrada por el Ente de Planificación Urbana, fiscalizada técnicamente por Vialidad Provincial y que iniciará sus primeros trabajos en el cruce con la Ruta 8.