Al respecto, el ministro de Infraestructura de la provincia, Carlos Stanic, detalló que el tramo bajo supervisión abarcará desde el sur provincial hasta la localidad de Yala sobre la Ruta 9, sumado al tramo de la Ruta 34 que se extiende hasta el acceso norte a San Pedro de Jujuy.
Ubicación estratégica y sistema de telepeaje
De acuerdo con estimaciones compartidas por el funcionario, las cabinas o puntos de control se instalarían en la zona de Barro Negro sobre la Ruta 34 y en la Ruta 9/66 a un kilómetro de Perico, lo que implicará que quien transite desde San Salvador o Palpalá hacia San Pedro deberá abonar dos peajes.
En sus declaraciones, Stanic explicó además cómo funcionaría la modalidad de pago: "Es con telepeaje, no habría personal ni casillas; cargás el telepeaje en un sistema, el control te toma la patente y te va descargando de lo que pagás", señalando que la tarifa licitada ronda los 1.500 pesos pero resta conocer el valor actualizado definitivo.
Críticas a la licitación y confirmación de la Travesía Urbana
El ministro planteó una marcada observación crítica sobre los términos fijados por Nación, advirtiendo que la concesionaria explotará tramos nuevos en la Ruta 34 cuyo financiamiento proviene de las arcas provinciales y nacionales: "La picardía es que en toda la obra nueva que estamos haciendo no van a poner nada, a lo sumo cortarán el pasto, y sin embargo van a cobrar peaje", sentenció.
Por último, el titular de la cartera confirmó la firma del contrato con la empresa Jumi para la inminente ejecución de la Travesía Urbana entre Alto Comedero y Los Alisos, obra que estará administrada por el Ente de Planificación Urbana, fiscalizada técnicamente por Vialidad Provincial y que iniciará sus primeros trabajos en el cruce con la Ruta 8.
Foto: Ministro de Infraestructura, Carlos Stanic.
