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Piensan en diagramar un Plan estratégico para mejorar la transitabilidad de la Ruta 9

Funcionarios de turismo de las diferentes comunas de la Quebrada trabajan de forma conjunta y coordinada, mantienen reuniones y conformaron un bloque turístico para brindar mejores servicios al visitante. Además piensan en diagramar un plan estratégico para el desarrollo de la infraestructura en la región que les permita mejorar la transitablilidad de la Ruta 9 ante las contingencias del tiempo.

  • Funcionarios de Turismo de la Quebrada piensan en diagramar un plan estratégico para el desarrollo de la infraestructura que les permita mejorar la transitablilidad de la Ruta 9.
  • Trabajan para realizar pedidos tanto a nivel provincial como nacional para ver de qué manera revertir algunas situaciones.

Diferentes comunas de la Quebrada trabajan de forma conjunta y coordinada, mantienen reuniones y conformaron un bloque turístico para brindar mejores servicios al visitante.

Pablo Aisama, director de Turismo de Humahuaca al ser consultado aseguró “la naturales es una variable incontrolable, pero mas allá de eso trabajamos para realizar pedidos tanto a nivel provincial como nacional, porque es una Ruta nacional, para ver de qué manera revertir algunas situaciones”.

El funcionario detalló algunas cuestiones relacionadas a obras en la misma Ruta e incluso a como se podría avanzar para evitar la erosión que es constante en la Quebrada por las lluvias, “por ejemplo donde había un puente se hizo un badén y ante cualquier lluvia avanzan las aguas con los sedimentos y se corta el paso, hay que pensar entonces en diagramar y donde hay badén hacer un puente, hay alcantarillas y allí también hacer puentes, la erosión es constante entonces también pensar en un plan de forestación que contenga la tierra, esto no se puede hacer de un día para el otro, pero hay que comenzar ya”.

“Pensar en desarrollar en un corto plazo todo un trabajo para que la Ruta 9 sea panorámicamente turística y transitable todo el año está bien, pero sabemos que ante un chaparrón se inunda y se corta. Trabajamos sobre estas contingencias, hay que planear ahora con Obra Pública, Infraestructura, Vialidad de Nación, con los Municipios involucrados, mejorar el desarrollo de comunicación, por el tránsito de la zona y de la región”, remarcó Aisama.

También habló de cómo afecta y perjudica cada vez que se corta la ruta por las crecidas a toda la zona, “la gente que trabaja, los camiones de carga que llevan mercadería incluso de países limítrofes, el traslado de enfermos, todo se afecta cuando suceden estas contingencias”.

Pensamos en un plan integral, entre todos, si entendemos esto con una mirada objetiva para desarrollar la Quebrada, así como nosotros presentamos un bloque de turismo entendiendo que es en beneficio de todos, es bueno trabajar. Porque momentos políticos podemos tener cada 2 ó 4 años, pero si la política nuestra es el Desarrollo de una actividad como el Turismo, qué es apolítica, humana y económica y si podemos realizar un pacto social para que todos trabajemos en forma conjunta, lograremos beneficios para toda la zona. Pensamos en un plan integral, entre todos, si entendemos esto con una mirada objetiva para desarrollar la Quebrada, así como nosotros presentamos un bloque de turismo entendiendo que es en beneficio de todos, es bueno trabajar. Porque momentos políticos podemos tener cada 2 ó 4 años, pero si la política nuestra es el Desarrollo de una actividad como el Turismo, qué es apolítica, humana y económica y si podemos realizar un pacto social para que todos trabajemos en forma conjunta, lograremos beneficios para toda la zona.

Finalmente consideró que el tema es delicado y que seguramente demandará un desarrollo, “para lo cual será necesario despojarse de banderías políticas tomando como única bandera la de ser quebradeño que es lo más importante”.

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