Proyecto para Taxis Compartidos en Alto Comedero: 6 circuitos y tarifa de $2.000

• Transporte alternativo: Proponen taxis compartidos para Alto Comedero ante falencias de los colectivos.
• Detalles del proyecto: Incluye 6 circuitos, 240 licencias y una tarifa inicial de $2.000.
• Objetivo: Dar respuesta a la demanda, generar empleo y regularizar choferes informales.

Frente a los recurrentes reclamos por las bajas frecuencias y la falta de cobertura del transporte urbano de pasajeros en el sector más poblado de la capital jujeña, ingresó al Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza para implementar el servicio de taxis compartidos internos en Alto Comedero, un tema que viene siendo impulsado desde hace tiempo pero sin respuestas positivas.

En diálogo con Radio 2, Fernando Martínez, chofer de taxis y promotor de la iniciativa trabajada desde hace dos años junto a vecinalistas, explicó que la norma busca replicar el modelo exitoso que ya opera en barrios como Coronel Arias, Mariano Moreno o San Pedrito.

“Es un proyecto que venimos peleando hace dos años entre trabajadores del taxi y la gente de los centros vecinales. La idea central es darle trabajo a los vecinos y brindar seguridad como transporte alternativo, tanto para madrugar como para llegar a tiempo al trabajo o al colegio. Si hay taxis compartidos en Coronel Arias o Mariano Moreno, ¿por qué no en Alto Comedero?”, argumentó.

Un esquema de 6 circuitos, 240 unidades y tarifa de $2.000

El proyecto contempla un minucioso trazado diseñado en conjunto con las dirigencias barriales para no superponerse directamente con los recorridos de las líneas de colectivos, sino cubrir los sectores donde los tramos de caminata son excesivos o la frecuencia es insuficiente.

Entre los detalles operativos centrales presentados en el cuerpo deliberativo se destacan:

• Zonas contempladas: Mapeo de 6 circuitos estratégicos que abarcan sectores como Che Guevara, 150 Hectáreas, 18 Hectáreas, Bicentenario, El Mirador, la zona de la Avenida Forestal y sectores del fondo del barrio.
• Flota de vehículos: Se prevé la asignación de 40 unidades por circuito, lo que sumaría un total de 240 nuevos vehículos.
• Impacto social y laboral: La medida permitiría formalizar a choferes informales , beneficiando a unas 480 familias mediante la concesión de licencias.
• Tarifa inicial: Se estimó una tarifa de $2.000 por pasaje, valor acordado con los usuarios tras considerar los costos operativos y el precio del colectivo urbano ($1.700 - $1.800).

“Los centros vecinales nos ayudaron marcando por dónde no pasa el colectivo o dónde hay que esquivar zanjones cuando llueve. La tarifa de $2.000 fue un estudio entre el gasto de combustible y la zona a abarcar; la gente de Alto Comedero estuvo totalmente de acuerdo”, precisó el referente.

Expectativa por el debate en el recinto

La propuesta ingresó formalmente al Concejo Deliberante respaldada por el bloque de La Libertad Avanza —a través del concejal Roberto Díaz— y busca ser tratada en las comisiones correspondientes.

Martínez concluyó instando al resto de los ediles a acompañar la iniciativa considerando la demanda insatisfecha de la comunidad: "Le pedimos a los concejales que piensen un poco en la necesidad de la gente. El colectivo muchas veces no llega o viene lleno y no para. Esta es una alternativa favorable y segura para el usuario".