Salta aumentó a $ 3,25 el boleto y el usuario goza de mejores beneficios
Un vecinalista de nuestra ciudad, Francisco Orellana, concurrió a Salta para estudiar y verificar el estado actual del sistema de transporte y presenciar la Audiencia Pública que se hizo para aumentar el boleto de colectivo, hoy a un precio sumamente inferior al que se pretende cobrar en nuestra provincia.
“Aquí muchos hablan de la distancia, del tiempo, del horario que recorre. En Salta el boleto es mucho más barato, las unidades todas llegan a los lugares educativos o servicios de asistencia. Aquí en San Salvador no. Un colectivo de punta a punta de línea, demora una hora 35 para su recorrido; menos de una hora no hay ninguno” apuntó a Radio 2 el dirigente vecinalista de Alto Comedero.
En este sentido, también recalcó que “en San Salvador, el recorrido más largo es del hospital de niños al barrio Alto Comedero, sector de las 18 hectáreas, que lo tienen que hacer en 45 minutos, porque así lo exigen las empresas a los choferes, a que anden a lo brusco, a la velocidad alta, sin respetar o esperar a un pobre viejo para que pueda subir al colectivo o tener los chicos colgando cuando arranca el colectivo”, sostuvo el vecinalista.
Oreallana recalcó que hubo un acuerdo, luego de la audiencia pública, para llevar el pasaje a $ 3,25 el boleto. “La suba fue de 0,75; se pagaba hasta este domingo 2,50. A esto hay que sumar el boleto social que lo maneja la Municipalidad de Salta, para todos los empleados públicos, sean de la repartición que sea, de $ 2,10 que se empezó a pagar desde el domingo pasado”, puntualizó.
Reconoció que durante la audiencia “la gente estaban disconforme, pero las empresas expusieron por qué tenían que aumentar; le dieron sus motivos y parece que hubo un acuerdo, porque el pedido era de aumentar 1 peso, lo bajaron a 75 centavos. Hubo charla, un dialogo, comunicación”.
Para dar más claridad al tema, todos los colectivos tienen un cartel, donde se especifica claramente que “jubilados, estudiantes primarios y secundarios gozan de pasaje gratuito”, no son subsidios recalcó Orellana, “son convenios que hicieron con las empresas”.
Algo que llamó la atención fue la administración de los subsidios que reciben las empresas por parte de la Secretaría de Transporte de la Nación, que dista mucho de cómo se los utiliza en nuestra ciudad. “Los controla el municipio con los centros vecinales. La gente sabe cómo se administran los subsidios que reciben las empresas, para qué se gastan, dónde se invierten, lo que sea. Reciben los mismos subsidios que aquí, en plata, para los colectivos”, apuntó.
Francisco Orellana dijo que “la gente sabe cómo administran los subsidios, porque el directorio de SAETA se sienta con la municipalidad y los Centros Vecinales, aquí no se hace”.
Un punto que es un constante reclamo en nuestra ciudad, es el de los baños para los choferes, situación que se respeta en la vecina provincia. “En una punta de línea, tienen las empresas un baño, donde baja el chofer, lo puede usar, vuelve a subir al colectivo y sigue”.
El vecinalista afirmó en su conversación con nuestra radio que “en Salta, se viaja bien, limpio, y barato”, algo muy distinto a lo que ocurre en nuestra provincia, donde las personas con discapacidad, por ejemplo, no tienen acceso al servicio en forma normal. “No es lo mismo que pongan vehículos adaptados; lamentablemente si la gente no tiene para pagar el remis, menos lo tendrá para pagar el acceso a éstos”.