Planta de RTV de Perico genera denuncias y polémica

Según la empresa palpaleña, se estaría violando un acuerdo con la provincia por la “concesión sobre un radio protegido,” un convenio por el cual le quedan cuatro años de concesión según el compromiso con el gobierno provincial, siendo hasta la fecha la única empresa que realiza ese servicio en Jujuy.

La Municipalidad de Perico, otorgó la correspondiente autorización para  el servicio de Revisión Técnica Obligatoria en la ciudad de Perico, a pesar de que la RTV Pioli SA es un taller registrado en la Consultora Ejecutiva Nacional del Transporte (CENT) y  ante la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), organismos por cuya autorización ejercen sus funciones los talleres de RTO en el país o en coordinación con provincias o municipios.

En la Ciudad de Perico el Concejal Manuel Hugo Farfán presentó y obtuvo la aprobación de la ordenanza 909/12 por la cual se establece que el municipio habilitará un taller privado para realizar el control pertinente según las estipulaciones determinadas en la ley 26.363 y el Decreto Reglamentario 1716/08, a la cual, por dicha ordenanza el municipio quedó adherido.

Sin embargo, el anuncio realizado por las autoridades municipales, debió postergarse en dos ocasiones, debido a una interposición realizada en la Justicia por la Empresa radicada en el Parque Industrial Ingenier Carlos Snopek de la Ciudad de Palpalá.

Al parecer esta empresa periqueña, actualmente realiza el servicio RTV u RTO; recordemos que RTO es sinónimo de VTV (Verificación Técnica Vehicular) o VTNO (Verificación Técnica Nacional Obligatoria), término este último que utiliza la CENT (Consultora Ejecutiva Nacional de Transporte), el organismo rector de esta actividad en todo el país, que regula la actividad de los 109 talleres que brindan este servicio en los 23 distritos.

La oposición en la Ciudad de Perico para que funcione otro servicio, responde a que la misma posee un convenio por el cual le quedan cuatro años de concesión sobre un radio protegido, ya que celebró un acuerdo con la Provincia de Jujuy, siendo hasta la fecha la única empresa que realiza ese servicio en la provincia.

Es de destacar que en la provincia de Buenos Aires funcionan 43 plantas de similares características, en Santa Fe 13, y en Córdoba, Entre Ríos y Mendoza, cinco en cada una; en el otro extremo, Catamarca, Formosa, Jujuy, La Rioja, Misiones, San Luis y Santiago del Estero cuentan con un solo punto reconocido por la CENT en cada una; en Salta y Tucumán operan  dos.

Sin embargo, estas plantas, que dependen de la Secretaría de Transportes de la Nación, tienen injerencia Interjurisdiccional, pudiendo atender a autos radicados en otras provincias que aún no han implementado sus propios sistemas.

Según la denuncia efectuada en la Justicia, la empresa ubicada en Palpalá, se siente perjudicada porque realizó inversiones importantes, inclusive en los últimos meses para ampliar la capacidad y calidad de servicio. La misma según se supo gira a los municipios una comisión pecuniaria por el parque automotor radicado en sus ejidos que realizan en la Planta de RTV la revisión técnica, además de girar el pago de la Tasa Nacional de Fiscalización de Transporte y otros impuestos nacionales obligatorios.

Sin embargo en Perico, procedieron a realizar las gestiones pertinentes para obtener otro RTV, pero hasta la fecha no está  habilitada la planta, ya que recién tendrá los próximos días la visita de un inspector nacional, según afirmó el concejal Manuel Hugo Farfán promotor de la iniciativa.

Lo cierto es que hay una cautelar en la Justicia, la que todavía no tiene resolución.

Por su parte en la Ciudad de Perico, surgió en el Concejo Deliberante un cuestionamiento por parte del FPJ, porque el municipio no realizó un llamado a licitación del servicio, paso que es necesario cuando el municipio realiza la adhesión a la ley 26363, omisión cuestionada, ya que la iniciativa privada es posible, pero cuando no hay adhesiones municipales o habiéndolas hay concurso de oferentes o licitación.

Otro de los puntos en conflicto es la afirmación del concejal Manuel Hugo Farfán,  que asegura que el municipio habría dejado de percibir los giros por parte de la única empresa radicada en la provincia, lo que llevó a los funcionarios locales a levantar otra planta que garantice fondos para mejorar el estado de las calles y todos los servicios pertinentes a la seguridad vial urbana, además de generar empleo relacionado al servicio, como talleres y ventas de insumos para acondicionamiento, además de evitar la incomodidad de trasladarse hasta Palpalá cada vez que sea necesaria tal verificación.

También se señaló que el proveedor de la planta de Perico “sería un empresario cuestionado en la provincia de Salta” sobre el que pesan sendas denuncias penales, cuya causa está en la Justicia Federal, en el Juzgado de Julio Bavio, donde se denunció la entrega de Obleas truchas por parte de una RTO no autorizada.