Cronología de una terminal en "estado terminal"
Aunque se trata de la carta de presentación para turistas y viajeros locales, la terminal de ómnibus de Palpalá continúa en estado deplorable. A principios de junio se firmó un convenio por $1.400.000 para refaccionar el edificio ¿Qué pasó con ese dinero?
Incentivados por la preocupación ciudadana, los cronistas de Canal 2 y JujuyalMomento retrataron en numerosas oportunidades el estado de la terminal a lo largo de 2019.
La indignación de la gente que frecuenta las instalaciones es más que evidente; se 
trata de una obra inaugurada durante la gestión de Alberto Ortiz hace menos de una década pero que ha sido desgastada no solo por el óxido, sino también el descuido y vandalismo recurrente, sin que al ejecutivo municipal le mueva un pelo.
Durante las primeras semanas de enero, las postales exhibían el incipiente avance del óxido y el revestimiento de las paredes cayéndose por la falta de mantenimiento, lluvias intensas habían causado estragos que luego no serían atendidos.
A pesar de las notas, los testimonios e imágenes desarrolladas, el gobierno municipal siguió sin activar. El abandono se prolongó y durante la última visita, dos meses atrás, los ciudadanos disconformes volvieron a señalar los mismos problemas agravados por el paso del tiempo.
En el medio de este recuento de antecedentes, el ministro de Infraestructura Jorge Rizzotti, evidentemente enterado del mal estado de la terminal, firmó un acuerdo con varios gobiernos municipales para trabajar sobre refacciones y nuevas obras.
¡Enhorabuena! fue la primera sensación tras conocerse la noticia. Desde el año 2016 no se registraba un avance de consideración, cuando se inauguraron una serie de cajeros, hoy bastante afectados por la falta de mantenimiento.
Según dio a conocer el gobierno, para la alicaída estructura que alberga pasajeros y vehículos de transporte de pasajeros serían destinados $1.400.000 quedando la ejecución de la obra bajo la órbita municipal, con los respectivos controles ministeriales.
Ya transcurrieron 40 días desde la firma del convenio y se desconoce aún que sucedió con los fondos. El comienzo de obra se ha transformado en una incógnita, mientras que el óxido sobre las aberturas y carteles, la falta de vidrios, la suciedad generalizada, entre otros inconvenientes son el vivo ejemplo del desinterés y la falta de gestión.
