Aerolíneas "Low Cost" sin poder volar, ponen en duda su supervivencia
- Flybondi alquila los aviones de manera mensual, pero desde abril los devolvieron a sus dueños para aminorar sus gastos debido a la facturación cero.
- Tuvieron que reducir los sueldos a sus trabajadores.
- Todavía no tienen fecha de vuelta.
El CEO interino de Flybondi y director comercial, Mauricio Sana, estuvo en comunicación con El Colectivo en donde habló del futuro de las aerolíneas de bajo costo en el país.
Sana comentó "nosotros decimos que democratizamos los viajes en avión, se hizo mas accesible viajar. En 2019 el mercado creció para todas las aerolíneas, y por lo menos 2 millones de pasajeros volaron en una aerolínea low cost".
"La gente entendió que hay otra forma de volar, algo más ajustado al bolsillo de los argentinos".
"Desde abril hicimos ciertos planes de aguante para septiembre que supuestamente se iba a poder volar".
"Nuestros aviones son rentados, y lo único que nos cuesta en este momento es la renta de ese avión. La renta es al rededor d 200 mil dolares por mes. Decidimos devolver varios a sus dueños estos meses porque no los íbamos poder usar".