Taxistas interjurisdiccionales quieren dejar y levantar pasajeros en Jujuy

El conflicto entre los taxis amarillos y los taxis interjurisdiccionales (remiseros truchos) volvió a recrudecer esta mañana cuando los primeros realizaron un corte de calles en las inmediaciones de la Terminal de Ómnibus, en reclamo para que el gobierno provincial no les otorgue licencia a los segundos, ya que éstos prestan un servicio de forma ilegal.

Sin embargo, esta tarde, funcionarios provinciales recibirán a los taxistas interjurisdiccionales para escuchar sus inquietudes y evaluar la posibilidad de reglamentarlos.

En este sentido, Leonardo Tarcaya, referente de los taxistas interjurisdiccionales, sostuvo a Radio 2: “Tenemos mucha expectativa por esta reunión porque era lo que solicitábamos, el poder reunirnos con los funcionarios, poder charlar con el Gobierno provincial para poder regular nuestra actividad”.

“Específicamente, nuestro pedido sería el poder dejar y recoger pasajeros en los municipios que visitemos, ya que la ley 3.982 que está vigente no contempla esa situación, esa modalidad de trabajo. Pero es una realidad palpable que el servicio que brindamos ya es una realidad y está aceptado por toda la población, tanto de las distintas localidades del interior hacia la Capital como desde la Capital hacia las distintas localidades”, dijo.

Además, Tarcaya manifestó: “No es verdad que hay choferes que arrancaron a trabajar ayer; hay muchachos que trabajamos hace diez años y otros realmente están desde hace veinte años. Las paradas de taxis alternativos están desde hace mucho tiempo. Sin duda que ahora se incrementó notablemente el caudal que consume nuestros servicios, pero ahora tenemos que conseguir la reglamentación para no seguir trabajando irregularmente”.

“Yo no sé por qué es el impedimento para que nosotros consigamos nuestra habilitación. Ahora si ellos dicen ser dirigentes de un sindicato de taxistas, deberían saber bien que como taxistas ellos están habilitados para salir; lo único que tienen que hacer es dirigirse a la Dirección de Transporte con su licencia correspondiente, pagar lo que tienen que pagar y entonces no van a tener ningún tipo de problema en los controles. Pero si no pagan el canon o impuesto correspondiente, no los van a dejar salir”, señaló.

El referente de los taxistas interjurisdiccionales indicó además que es entendible el pedido de los muchachos y de la gente. “Lo que pasa es que esto está desbordado porque como el gobierno no reglamenta a las cooperativas ya existentes que realizamos el servicio. Siguen aumentándose los grupos y sumándose otros vehículos y como no pertenecen a los grupos ya existentes que ya tienen sus paradas, tienen que buscar nuevos lugares y por eso se van al centro o al hospital u otros lugares”.

“Por eso es que necesitamos que el gobierno nos reglamente, nos dé un cupo y una normativa para poder tener el vehículo. Nosotros no podemos hacernos cargo de esas personas porque no son de nuestras empresas”, expresó.


Seguro para los pasajeros

Uno de los cuestionamientos más frecuentes que se le hace a este sector es que no cuentan con seguros de vida para los pasajeros ante cualquier eventualidad. Sin embargo, los interjurisdiccionales afirman tenerlo ya que están conformados en cooperativas de trabajo.

“En ese sentido nosotros, como cooperativa bien constituida que somos, tenemos el seguro de cobertura de remís que corresponde. Todas las cooperativas habilitadas que estamos nucleados dentro de la Federación de Cooperativas de Viajes Interjurisdiccionales, tenemos la misma mecánica y la misma garantía para nuestros pasajeros”.

“Nosotros no pedimos licencias, lo que pedimos es que se reglamente en el ejido municipal y a nivel provincial nuestra actividad. Nosotros ya tenemos las habilitaciones municipales correspondientes desde las localidades de las que salimos, es decir los de San Pedro estamos habilitados en la ciudad de San Pedro. Lo que faltaría es que el gobierno provincial, dentro de la ley vigente, contemple nuestra actividad para que acá no tengamos inconvenientes. Somos alrededor de 600 trabajadores en esta situación”, puntualizó Tarcaya.

“Lo que podríamos negociar es ante la inquietud de que no nos manejemos hacia el centro y no le quitemos el trabajo a ellos (en alusión a los taxis amarillos) sería negociar un recorrido, un lugar donde nosotros ingresemos a la ciudad Capital y nos paremos ahí nada más, sin recorrer a ningún lado. De hecho tuvimos un acuerdo previo que respetamos con la gente de Vilca y los taxistas. Fue en esa oportunidad cuando acordamos que todos los autos y remises que venían del interior nucleados en la Federación de Cooperativas, íbamos a dejar a los pasajeros en las inmediaciones de la Terminal y de allí ellos se iban a encargar de llevarlos a los distintos lugares”, finalizó.