Taxis de radiollamada ya cobran la nueva tarifa en la capital jujeña

A partir del pasado lunes, los taxis de radio llamada ya están autorizados a cobrar una nueva tarifa en San Salvador de Jujuy, incremento que ya estaba estipulado en la ordenanza que aprobó el Concejo Deliberante capitalino el pasado mes de diciembre.

La ordenanza estipulaba que el nuevo incremento tenía que hacerse efectivo el 1º de abril, pero en ese momento los mismos choferes de taxis fueron los que se opusieron al incremento, en reclamo que se esclarezca su situación laboral, ya que avizoraban que la nueva tarifa beneficiaría solamente a los titulares de licencias y no así a los choferes.

Sin embargo, hubo un giro favorable para los choferes y es que la AFIP exigirá a los empleadores que registren o declaren a sus trabajadores, lo que “compensaría” de alguna manera el aumento de la tarifa, ya que el empleador se tendría que hacer cargo de los aportes sociales del trabajador.

En este sentido, el secretario general del Sindicato de Peones de Taxis, Raúl Olivares, explicó a Radio 2 que “a partir del lunes 28 de abril ya estábamos autorizados a cobrar una nueva tarifa, en el mes de diciembre ya se aprobó la ordenanza que preveía el aumento de tarifa en el mes de diciembre y este año el 1º de abril para completar el acuerdo que se hizo en ese momento”.

“La tarifa es de 6,50 pesos la bajada de bandera durante el día, que antes era de 6 pesos, y 0,55 pesos la ficha cada 100 metros, que antes era de 0,50 pesos. Es decir que un viaje de 10 kilómetros aproximadamente que lo llegábamos a cobrar 56 pesos, hoy los 10 kilómetros en fichas harían 55 pesos más la bajada de bandera que es de 6,50 pesos, por lo que estaríamos hablando de un viaje de 61 pesos aproximadamente, o sea un viaje desde el centro hasta Alto Comedero, que es uno de los puntos que tenemos de referencia que tenemos. El usuario estaría pagando un 10 por ciento más, antes pagaba 55 pesos y hoy estaría pagando 61,50 pesos los 10 kilómetros”, sostuvo.

“Sin embargo, hay algunos autos que todavía no han modificado las tarifas porque la ordenanza prevé que no es obligación modificarla si nosotros vamos a la inspección técnica. Es decir, nosotros el lunes comenzamos a cobrar la nueva tarifa, pero si alguno que todavía tiene la tarifa anterior, la puede modificar hasta el día que le toque la desinfección, o sea que en algunos casos, los autos pueden todavía tener la tarifa anterior”, agregó Olivares.

Consultado sobre qué fue lo que cambió la postura de los choferes que hace un mes no estaban de acuerdo con el incremento, Olivares señaló que “hubo algo muy interesante para nosotros, que es que comienza a participar AFIP del servicio de taxis y comenzó a notificar a los dueños de taxis, a partir de la semana pasada, que pasen a regularizar su situación, los invita formalmente a que registren o declaren a su trabajador, teniendo en cuenta que si no lo hacen en 30 días aproximadamente, si algún inspector de AFIP sale a la calle y algún dueño de taxi ignoró o hizo caso omiso a la invitación para registrar a su trabajador, las multas serían muy severas, esto ya lo saben todos, incluso se pediría la caducidad de la licencia porque AFIP tiene facultad para eso”.

“Entendemos que ante el pedido de AFIP, el municipio tiene que responder teniendo en cuenta que continúa con sus trabajadores en negro y no los registró o mintió cuando se lo invitó a registrar al trabajador. Con la nueva tarifa, entendemos que a ningún trabajador se le incrementó lo que le exigía el empleador, al contrario, hoy estamos en una situación donde esperamos que nuestros empleadores nos llamen para negociar nuestros recibos de sueldo, hoy nos sentamos a negociar cuánto es lo que el trabajador tiene que recaudar porque hay una realidad, una necesidad de trabajo que con esta notificación de AFIP ya se dio en otros lados, son distintos tipos de maduración que se dan en el taxi, donde el empleador le dice ‘vos a partir de ahora que me notifica AFIP, me tenés que dar un dinero más para pagar tu registración y vamos a continuar con la relación en monto fijo”, indicó.

Olivares también puntualizó que “en muchos casos, lo que hacen es simular recibos de sueldo por un monto mucho menor que el mínimo vital y móvil y ahí es donde acuerdan seguramente que el empleador no les va a solicitar más dinero para hacerse cargo, siempre y cuando le firme los recibos de sueldo. Entonces, el trabajador empieza a ser un socio por necesidad del empleador que no transparenta las horas que trabaja, ni transparenta tampoco los haberes que le corresponden, continúa una relación entregándole un monto fijo y los empleadores cumplen con la AFIP pero continúan evadiendo impuestos y esto hace que los trabajadores por lo menos acepten esta forma, teniendo en cuenta que es el primer paso para tener obra social toda la familia y una jubilación”.

“Esto es una maduración, porque en las ciudades donde se hace esto, cuando el empleador lo quiere despedir al trabajador, lo indemniza o lo pretende indemnizar por esos recibos de sueldo que son de 1.500 pesos y que no se acerca siquiera al mínimo vital y móvil. Ahí es cuando el trabajador se da cuenta que no debería haber firmado esos recibos de sueldo”, subrayó.

Finalmente, Olivares manifestó que “sabemos extraoficialmente que ya se hicieron reuniones con algunos trabajadores y se los empieza a acomodar de esta manera porque los empleadores tienen 30 días de plazo para regularizarlos”.

“Entendemos que este aumento de tarifas no va a impactar en los trabajadores, a quienes ya se les dio una herramienta para que negocien cuánto le van a continuar entregando al trabajador hasta tanto nos sentemos a conversar”, concluyó.