Se creó un nuevo servicio de Taxis Compartidos Interjurisdiccionales

Ya es un hecho la legalización del transporte interjurisdiccional en un plazo no mayor a diez días. Esta afirmación la hizo ayer el ministro de Gobierno Alberto Matuk, tras reunirse con funcionarios municipales y choferes interjurisdiccionales, donde se llegó a este acuerdo para transparentar el servicio de transporte interjurisdiccional que hasta el momento se viene realizando de forma ilegal.

Además, se estableció que el lugar de la parada para ascenso y descenso de este servicio será en la calle Santa Bárbara, frente al Estadio “23 de Agosto”, pero que mientras tanto los taxis interjurisdiccionales podrán seguir utilizando los lugares que utilizan actualmente como paradas en calle Jorge Newbery, y avenidas Hipólito Yrigoyen y 19 de Abril.

En este sentido, el concejal y presidente de la comisión de transporte del Concejo Deliberante capitalino, Lisandro Aguiar, explicó a Radio 2 que “la legalización corresponde al Gobierno provincial, por lo que no podría informar en qué estado administrativo se encuentra el decreto. Lo que sí quedó claro y ha sido manifestado por el ministro Matuk es que hay una decisión del Gobierno de la provincia de dictar el decreto, es decir, de crear un sistema nuevo de taxis compartidos interjurisdiccionales”.

“Esta determinación –que por Constitución provincial- corresponde al Gobierno de la provincia, que es el organismo que regula y controla el transporte interjurisdiccional, ya ha sido tomada. En ese marco es que se pidió la posibilidad de coordinar con los gobiernos locales y, particularmente, con el municipio de la Capital, uno de los puntos que establecería este decreto, que es el lugar de las paradas de ascenso y descenso para este sistema”, dijo.

En este sentido, Aguiar sostuvo: “Para mí, el punto básico es que se estaba prestando un servicio que no estaba habilitado de carácter ilegal, que había que hacer controles sobre esa materia y la decisión del Gobierno de la provincia, en ejercicio de facultades propias, ha sido regularlo. Esta regulación, a la que hemos tenido acceso y hemos podido analizarla, crea un nuevo sistema que es el sistema de Taxis Compartidos Interjurisdiccionales, porque no es el sistema propio de los remises, que es un servicio puerta a puerta y por kilómetro recorrido, sino que es algo muy parecido a lo que tenemos acá en Capital como taxis compartidos, es decir, tarifas separadas, cuatro pasajeros por unidad, con los controles correspondientes y paradas, con ascensos y descensos y recorridos prefijados”.

“En base a eso hemos llegado a la conclusión de que el lugar de consenso que se podía trabajar era la calle Santa Bárbara, frente a la cancha de Gimnasia. Estamos hablando de unos tres meses para la implementación de este sistema y a partir de allí se van a determinar algunos lugares de ascenso en la zona de Gorriti. Puntualmente hay que revisar algunos lugares que hoy se están ocupando porque está prohibido estacionar o por las obras de los puentes no se van a poder utilizar, pero la idea es que en estos tres meses un número predeterminado de vehículos (entre 30 y 60) puedan utilizar estos lugares”, señaló.

El edil agregó: “En realidad se quedó en que la Dirección de Tránsito va a realizar un informe para determinar qué sectores se pueden utilizar en este período de tres meses hasta tanto se puedan habilitar definitivamente las paradas en la zona de la calle Santa Bárbara”.

“Otro requisito que ha sido planteado y consensuado es la necesidad de unificar los colores de estos vehículos para que tengan una clara identificación y por otro lado también la intervención de la Policía de la Provincia para coordinar con los inspectores municipales y los inspectores de la Dirección Provincial de Transporte para hacer los controles”.

“Esta situación de dictar un decreto que crea este nuevo sistema cambia la situación jurídica porque al municipio lo obliga, en base a este nuevo dispositivo normativo, a regular en base a su competencia un lugar de ascenso y descenso. Hasta el día de hoy no se podía regular esa situación porque eran ilegales. Si el Gobierno de la provincia lo legaliza, ellos ya tienen un dispositivo normativo por el cual exigir al municipio la posibilidad de que se arbitren los medios para establecer las paradas. Básicamente, estamos intentando consensuar, antes que se produzca algún tipo de conflicto, esta situación y se ha producido esta posibilidad”, concluyó.