Raúl Olivares: “Los intendentes dan licencias de taxis a cambio de favores políticos”

El tema del transporte interjurisdiccional sigue levantando polvareda en Jujuy. Es que al evidente malestar de los taxis amarillos por la proliferación de los remises “truchos” que les “roban” pasajeros, y que el Gobierno provincial y la Municipalidad “se tiran la pelota” a la hora de hablar de responsabilidades, ahora se suma la pata política a este problema, que ya tiene ribetes novelescos.

Desde el sector de los taxis amarillos se denuncia ahora la participación de políticos y funcionarios en la entrega desmedida de licencias en localidades del interior de la provincia. Aparentemente esto se debería a “favores políticos” que reciben los intendentes por parte de personas particulares, quienes les ayudarían a trasladar gente los días de elecciones y sumar votos a favor. Ante la imposibilidad económica de pagarles a todas estas personas que “trasladan” votantes, los intendentes habrían optado por otorgar licencias de taxis, sobrepasando claramente la cantidad que cada uno de sus municipios requiere. Esta sobredemanda de vehículos es la que provocaría que todos los “sobrantes” se vuelquen al “mercado interjurisdiccional”, una modalidad que no está regulada en la provincia y que estos transportistas aprovechan para llevar y traer pasajeros a la capital jujeña.

El problema no radicaría tanto en que llevan los pasajeros a la Capital, sino en el hecho de que vuelvan con los mismos, algo que no está permitido en ninguna jurisdicción del país. Ahí es donde apuntan a la responsabilidad del municipio capitalino, quien dejó que estos remises se asienten en la Capital y hasta pongan sus paradas que toda la población ya conoce.

En este sentido, el secretario general del Sindicato de Perones de Taxis, Raúl Olivares, manifestó a Radio 2 que “las distintas reuniones se sustentan sobre la nada, que aquel podría, que nosotros vamos a hacer el esfuerzo, pero si aquel no nos deja… Somos cosas, nos cosifican a los trabajadores constantemente para que ellos jueguen. Comenzó una iniciativa del Gobierno provincial, esto nos parece excelente, hace dos años que veníamos solicitando una rendición de cuentas, en realidad que se transparente quiénes son los propietarios de licencias de otras jurisdicciones y empezarlo a hacer en Internet como tenemos nosotros en Capital”.

“Nosotros, a fuerza de lucha, logramos que el Gobierno capitalino transparente en Internet y no pueda entregar más licencias de las que hoy ya prestan el servicio”, dijo.

En cuanto al excesivo otorgamiento de licencias por parte de los municipios del interior de la provincia, Olivares subrayó que “creo que en nombre del hambre hacen estas cosas, creen que solucionan así el problema de transporte de las personas, cuando lo único que hacen es deteriorarlo. Son compromisos políticos que asumen y después no saben cómo pagarlos y lo más fácil es entregar una licencia de taxis para subsanar ese trabajo que le hicieron hacer a algunas personas pobres y humildes en los días de elecciones y después nos tenemos que pelear entre los trabajadores porque es como tirarle carne a los perros. De esta manera, ellos constantemente están renovando sus bancas en el lugar en el que están”.

“Esperemos que los intendentes ya dejen de entregar licencias, tenemos un claro ejemplo en Tilcara, donde se entregaron más de 200 licencias en dos años, cuando tienen una plaza para 50 vehículo. Más vale que a las personas que se les entregan (las licencias) tienen que salir a robar pasajeros, es como si en San Salvador de Jujuy tuviéramos 2.000 licencias, nosotros también saldríamos a ver a quién robarle pasajeros e iríamos a otra jurisdicción para ello”, explicó.

Y puntualizó que “creo que si la ley no es rigurosa, se tiene que cumplir la ley que ya está escrita y que dejen de prometer y echar leña al fuego los funcionarios de distintos partidos, que empiecen a trabajar en serio para ver cómo se puede conseguir un trabajo legal para estas personas y no prometerles que el año que viene después de la campaña van a tener sus licencias para poder dar dignidad a sus familias y van a persistir en el tiempo siendo transportistas ilegales”.

A la hora de desdeñar responsabilidades, Olivares no dudó en cargar las mismas sobre el municipio capitalino como primer responsable de la proliferación del transporte ilegal en toda la provincia, señalando que “nosotros entendemos que el primer responsable es el municipio capitalino dentro del ejido municipal, es quien debería controlar cada vehículo que toma pasajeros dentro de la jurisdicción y sale o trabaja con ellos”.

“Escuchamos funcionarios políticos que dicen que la responsabilidad total es del Municipio y que ellos no pueden controlar el transporte interjurisdiccional. Con este criterio, cualquier ciudadano podría sacar su vehículo, tomar pasajeros y que va fuera de la jurisdicción, entonces la Municipalidad no tendría por qué secuestrar el vehículo. Lo mismo ocurriría en Alto Comedero, si los transportistas que están fuera de los boliches dicen que van a Perico o Palpalá, esta es una mentira por eso son los primeros responsables. Y la Dirección de Transporte es igualmente responsable porque tienen que trabajar en conjunto poniendo controles fuertes también en la ruta, todos los legales tienen que pasar y los que no tienen licencia se tienen que quedar en la Dirección de Transporte. los legales que pasen a dejar pasajeros en San Salvador de Jujuy son responsabilidad del Intendente capitalino, en este caso Raúl Jorge, de que no tomen pasajeros en esta jurisdicción. Nosotros estamos seguros que ellos son los primeros responsables lejos de lo que ellos dicen que la responsabilidad la tiene solamente el Gobierno de la provincia”, concluyó.