Por el BEGU, el municipio debe medio millón a la empresa Unión Bus
A consecuencia de esta situación, Severich recalcó que se están generando deudas sobre todo impositivas con organismos nacionales como la AFIP, lo que impide a la vez reunir los requisitos necesarios para presentarse en la licitación de transporte.
Severich tampoco se mostró de acuerdo con cómo se está implementando la licitación, aduciendo que no soluciona los problemas de la gente y solo se quiere “blanquear” la situación de algunas empresas.
“Hemos comprado el pliego; ayer salió un funcionario municipal diciendo que no lo habíamos comprado. Somos unos de los primeros que hemos adquirido para ingresar a la licitación” aclaró el directivo en diálogo con Radio 2.
Respecto a las objeciones que planteó su empresa, dijo que “el escenario ha cambiado demasiado, para hacer una licitación que básicamente no cumpla con los requisitos de una mejora en el sistema; me parece que está fuera de lugar. La modifiquemos, la actualicemos al sistema actual y adelante, vamos hacer la licitación, una legalización de 10 años para pode tener no un servicio precario sino una concesión definitiva por ese tiempo”.
Entre esas objeciones está “el BEGU”. “La gratuidad, no estaba planteada, ahora existe; hace dos meses que se está implementando y nadie se hizo cargo del pago. Hicimos las presentaciones y hay que ver cómo lo solucionamos. Es un elemento que hoy por hoy nos está significando demasiada erogación, y en realidad no sabemos quién la va a pagar; esa es la verdad”.
Sobre los montos adeudados, recalcó: “Hoy no se decir cuánto es la deuda, pero anda alrededor de medio millón de pesos. Para nosotros es muchísimo dinero porque hay imposiciones en la AFIP que tenemos que cumplir y tenemos que tener rédito a las obligaciones del Estado nacional que exige obviamente el pago para la entrega de los subsidios. Está bastante comprometido el tema nuestro y la situación es igual a la de todas las empresas” apuntó.
En ese sentido, Severich también sostuvo que “hay temas de salarios que también hay que contemplarlos, el tema a nivel nacional y de los costos han sido cambiados desde la fecha en que están en la licitación”.
A pesar de todo ello, planteó que la idea es sentarse y licuar “esta situación, con tal y tal motivo, algo rápido, con las personas que quieran y no solamente el Ejecutivo y las empresas, sino también que hayan usuarios que digan cuál es la verdadera mejora en el sistema para la gente. Si es para blanquear situaciones de empresas que entraron hace poco, cuestiones medias raras, no sirven. Esto tiene que tener un beneficio para la gente y a eso se está apuntando” afirmó.