Nueva tarifa del transporte afectará al BEGU, pases libres y abonos
La nueva tarifa aprobada resentirá aún más el servicio porque se dejaría de brindar algunos beneficios, como los pases gratuitos, descuentos en abonos y hasta el BEGU.
Así lo advirtió José María Coletti, representante de la empresa San Jorge, quien además sostuvo que el municipio se negó a una tarifa escalonada que le permitía a las empresas lograr en el tiempo una recomposición necesaria para mantener un servicio óptimo.
“No es suficiente el peso de aumento en el boleto. Venimos anunciando hace varios meses la real necesidad que tenemos las empresas para poder brindar un servicio optimo. De todas maneras, más allá de alguna medida que se tomó en días anteriores, hemos mostrado toda nuestra predisposición y voluntad de diálogo, inclusive el esfuerzo de llegar a una tarifa escalonada que se pueda aproximar a la real necesidad que tenemos”, sostuvo Coletti en diálogo con Radio 2.
En ese sentido, reveló que hubo una posición muy firme, de sostener esta tarifa. “La verdad es que nosotros no solamente estamos disconformes, sino también que no nos va a permitir resolver problemas que tenemos de algunos atrasos que se vienen acumulando, como lo que viene por delante. Tenemos en puerta una paritaria salarial que todavía no se ha cerrado con los empleados que trabajan en nuestra actividad y esto nos va a complicar más”, comentó.
Los empresarios mantuvieron hasta ayer a última hora reuniones con el Ejecutivo municipal y el Deliberante, a fin de acordar. “Evidentemente hay muchas presiones que tienen que ver con cuestiones políticas que han condicionado a todas las partes a poder encontrar una solución favorable”.
Coletti ratificó que el número adecuado para brindar un buen servicio es el que esgrimieron según el estudio de costo presentado al municipio. “De allí también está en nosotros como ciudadanos, como autoridades o como parte de la comunidad, definir o decidir qué calidad de servicio queremos tener y a partir de ello se puede determinar una tarifa, intermedia o escalonada, para ir paulatinamente normalizando la prestación”.
Reconoció que hay una brecha muy grande entre la tarifa actual y la que hace falta “a causa de que no se hizo un trabajo de ajuste escalonado, que durante los últimos años nos podría haber acercado bastante más a un número favorable y las empresas no tendríamos la situación de déficit que hoy tenemos. Hemos pedido poder trabajar sobre esa idea; hubo gente que sí se interesó tanto del Ejecutivo como del Legislativo, pero por diferentes cuestiones no se pudo llegar a lo que planteamos”.
Sobre cómo podría afectar aclaró: “Todo nuestro servicio, además del boleto común que le cobramos al pasajero arriba del coche, tiene una serie de condimentos que hacen que muchas personas de nuestra comunidad puedan obtener algún tipo de beneficio, como por ejemplo los descuentos por abonos estudiantiles, por abonos particulares, hay una serie de gratuidades que la reglamentación del servicio nos obliga a transportar, como los agentes de policía. Hay una gran cantidad de pases libres otorgados por diferentes razones y organismos, el caso del BEGU, que también tiene un descuento importante porque se está trabajando sobre una tarifa mucho menor de lo que decían las ordenanzas que determinaban un 50% del valor de la tarifa real. Hoy un estudiante está pagando 1 peso el boleto; el BEGU está a ese valor y todo eso hace que la economía de la empresa se resienta por todos lados, no solamente por el boleto común. Hoy sostener toda esta serie de beneficio, nos dificulta aún más. No tenemos manera de soportar no solamente una tarifa que no es beneficiosa, sino también toda esta cuestión de beneficios que hacen que no ingresen los recursos a la empresa para poder cerrar los números”.
La directiva de la empresa San Jorge explicó que el servicio se resiente y ya tienen frecuencias mínimas. “No podemos incrementar porque no nos permiten los costos sostener el valor del gasoil, y hoy tendremos que analizar qué pasa o qué ocurre con el resto de los beneficios que están a disposición de la comunidad y que nosotros tenemos que buscar la manera de que la ecuación cierre y se pueda seguir trabajando”.
Finalmente consideró que la nueva tarifa, más que una solución, pasa a ser una dificultad, “porque no se puede tratar todas las semanas un aumento de boleto. Saben la dificultad política que representa, la incomodidad para la sociedad, la incertidumbre y nos genera un problema más a resolver, que es ver de qué manera logramos cerrar los números”.