Los 21 años de Jama y el sueño de Oscar D’ Oliveira

Hace más de treinta años atrás, un grupo de radioaficionados hablaban de la posibilidad de unir Jujuy y Chile por el Paso de Jama, mediante un recorrido descubierto por el Ingeniero Ítalo Palanca, quien trabajaba en Vialidad de la Provincia.

Ese sueño que tenían tanto Palanca, como los radioaficionados jujeños Oscar D’ Oliveira y Froilán “Pichi” Cabezas y los chilenos Hugo Pizarro Gutiérrez y Carlos Sepúlveda Acevedo, se hizo realidad el 2 de agosto de 1991. Fue en el marco de un acuerdo de amistad suscripto en Buenos Aires, entre los presidentes de Argentina, Carlos Saúl Menem y de Chile, Patricio Aylwin, Jama fue autorizado como paso internacional pero se habilitó en forma efectiva el 6 de diciembre de 1991.

Consiguientemente hoy Jama cumple 21 años desde su habilitación permanente y una de las personas que soñó con el Paso de Jama junto a tantas otras es don Oscar D´ Oliveira. Este viernes 3 recibirá en el Senado de la Nación el premio “Domingo Faustino Sarmiento”, no solamente por su sueño de hacer realidad Jama, también por su trayectoria como periodista y en bien de la literatura.
 
“El comienzo de jama, fue a través de la radio. Un radio aficionado de Jujuy, “Pichi” Cabezas y yo, que también soy radio aficionado,  hablábamos con Chile con dos amigos, Sepúlveda Acevedo y Hugo Pizarro Gutiérrez. Charlábamos por la Radio todos los días,   y surgió la idea de encontrarnos en la cordillera aunque no hubiera camino, porque el único paso era por Huaitiquina. Nos encontramos un día y ese fue el comienzo; de esto hace 35 años por lo menos. “Pichi” Cabeza vive todavía, pero uno de los amigos de Chile ya ha muerto” recordó D’ Oliveira en diálogo con Radio 2, previo a abordar el avión que lo trasladaría a Buenos Aires donde recibirá la distinción antes mencionada.

Los recuerdos de cómo fueron los comienzos de Jama, siguen intactos en su memoria. “Seguimos en las peleas, después vinieron las gestiones de los gobernadores. Me acuerdo de Carlos Snopek en los comienzos que nos acompañó. Luego vinieron más de cien  caravanas de fotógrafos, de amigos, de cuatro o cinco ómnibus y  automóviles y así fuimos avanzando con la oficialización del paso que se hizo en Santiago de Chile, donde estuvimos presente junto con el gobernador de entonces, Ricardo D’ Aparici, el Presidente de Chile y el presidente de los argentinos Carlos Menem”.

Con mucho orgullo, destaca D’ Oliveira, que “Esto ha seguido y se pavimentó. Hoy tenemos hecho el complejo fronterizo, que es un complejo modelo para todo el norte argentino”.

Recordó que el camino para construir Jama fue arduo, “porque en un comienzo nos decían que éramos locos si queríamos ir a Chile por aquí y nos hablaban del camino de Huaitiquina, el paso San Francisco, el de Mendoza. Pero los jujeños soñábamos a través de la inspiración del Ingeniero Mario Ítalo Palanca. Gracias a él, que descubrió detrás del cerro de Jama la posibilidad de cruzar ese salar y el de Olaroz, acortando distancias y sin muchos problemas de nieve llegar al Paso de Jama. Por eso se lo prefirió y es que apoyamos a Palanca y a toda la gente de Vialidad provincial de ese momento y hoy tenemos esta magnífica realidad que es el Paso de Jama”.

Con total certeza, aseguró que el paso no se está utilizando en toda su magnitud. “No está aprovechado en todas sus posibilidades, porque evidentemente nos está faltando algo importante, que es un ramal ferroviario que pueda mejorar los fletes y hacerlos más baratos, porque el flete de camión con el que se mandan y traen cosas, es demasiado caro. El flete ferroviario es tres veces menos en costo. Estamos luchando por el tren a La Quiaca y un ramal a Mejillones, que sería complementario al paso de Jama carretero. El paso carretero quedaría habilitado para camiones, automóviles, viaje de turismo y tendríamos el ferrocarril para tareas pesadas y todo lo que se requiera exportar por el pacífico rumbo al lejano oriente a, los chinos sobre todo porque ellos  son los que están entusiasmados con este ferrocarril”.

Respecto a la distinción que recibirá, D’ Oliveira dijo: “En mi caso creo que es injustificado por soy un modesto trabajador del periodismo y entusiasta de Jama. Pero todos han trabajado por el Paso de Jama. Pero en este caso también dicen que han tenido en cuenta que preparamos Literarte todos los domingos, un suplemento literario, que la empresa El Tribuno me confió hace tres años. Vamos por el numero 145 y desde esa columna seguimos luchando por el ferrocarril, por el monumento al Papa Juan Pablo II y por las grandes metas que tienen los jujeños por delante”.

Junto con D’ Oliveira recibirán esta distinción por su aporte desinteresado con la sociedad jujeña, más allá de su labor profesional, don Raúl Siufi; Ana María Berbel; Olga Julieta Sánchez de Salazar; Annuar Jorge y  los hermanos Luis, Amaranto y Dagoberto Chañi.