La tarifa del transporte público de pasajeros en el ojo de la tormenta
El controvertido aumento anunciado por funcionarios y legisladores en la tarde de ayer, todavía no logra concretarse.
El hecho debía consumarse durante una sesión extraordinaria prevista para las 8 de la mañana de hoy. Sin embargo, el horario poco habitual y las desprolijidades en la convocatoria, alertaron a miles de personas, entre vecinos y organizaciones sociales, que coparon el Concejo Deliberante, provocando opiniones encontradas sobre la viabilidad de la sesión.
Mientras la gente pedía que el debate se realice, los concejales del bloque oficialista decidieron que las condiciones no estaban dadas y finalmente la sesión se levantó.
“Hemos venido con los concejales a pretender entra al Concejo Deliberante para realizar la sesión convocada para hoy, pero hasta ahora lamentablemente el Concejo está rodeado por vecinos y organizaciones sociales. Estamos pidiéndole a la Policía que nos diga si están dadas las condiciones para ingresar al recinto, no sólo los concejales sino los empleados”, dijo a Canal 2 Carlos Sadir, presidente del Deliberante Capitalino.
La nueva tarifa pretendida es de 5 pesos para los recorridos urbanos. Sin embargo la falta de transparencia en los números de las empresas concesionarias de este servicio público, impide conocer con exactitud si se trata de la tarifa adecuada o no.
Las empresas gozan de subsidios millonarios otorgados por el Ministerio de Transporte de la Nación, tanto para el pago de personal como para cubrir los costos del combustible.
El argumento principal del municipio para justificar el aumento, se basa en el estudio de costos realizado por el contador Rodriguez, profesional de la Universidad Nacional de Jujuy.
Sin embargo en su informe, el docente se encarga de subrayar que carece de datos fundamentales, como la cantidad de pasajeros que transportan las empresas, la cantidad de kilómetros recorridos o la cantidad de combustible utilizado.
De esta forma se desconocen datos clave para determinar los costos de funcionamiento de las empresas, que en definitiva, prestan un servicio público.
Entonces ¿cómo saber si la combinación de tarifas y subsidios alcanzan o no para el funcionamiento de las empresas? Los empresarios reciben recursos tanto de parte de los usuarios como del Estado nacional, a través de los voluminosos subsidios.
La inflación es el principal argumento para exigir el aumento de la tarifa. Si bien se trata de una realidad evidente, ni la municipalidad ni los empresarios, aportan la información necesaria para justificar un nuevo tarifazo.
Numerosas son las voces que se han hecho escuchar por estos días, desde distintos sectores, para manifestar sus posturas.
Desde el partido LyDER, la concejal Alejandra Mollón, hizo referencia a los datos clave nos disponibles en la Municipalidad, como el número de pasajeros transportados, kilómetros recorridos o recaudación de las empresas”.
Desde el PJ, Guillermo López Salgado opinó que el boleto tiene que regir un boleto de 4,25 hasta tanto haya otra sesión. “Nosotros creemos que no debe aumentar el boleto por lo cual vamos a seguir en esta postura. Vamos a desmenuzar el estudio de costos, porque es llamativo que recién lo hayan remitido ayer a las 11 de la mañana para no darnos el tiempo para analizarlo. Esto y hay que cotejarlo ítem por ítem. Vamos a espera que se concrete la nueva sesión y ahí estaremos expresando todos nuestros fundamentos que son, en definitiva, los de la gente.”
El edil consideró que no había motivo para suspender la sesión, ya que no se registraron hechos de inseguridad como para justificar esa medida. “Yo he pasado varias veces, como otros concejales, como todo el que ha querido acceder; no hemos tenido inconvenientes. Yo creo que es esta es una excusa más, porque han tenido que cambiar en menos de 24 horas dos veces de estrategia. Creían que iban a poder hacer todo esto en silencio a las 8 de la mañana. Ni bien dimos a conocer la noticia y vieron que la gente se comenzaba a movilizar debieron cambiar el plan que tenían”, sostuvo.
Por su parte, Facundo Figueroa Caballero consideró que hay que cumplir con la Ordenanza 6.687 que estableció y llamó a Audiencia Pública previa, aunque esta no sea vinculante. “Sorprendió la actitud de los concejales radicales y del intendente de notificar ayer sorpresivamente esta sesión especial, para tratar el tema del aumento sin hacer primero la Audiencia Pública. Los vecinos se han hecho escuchar, se han expresado”, dijo.
Figueroa Caballero insistió con que no es momento ni hay necesidad de aumentar el pasaje de colectivo que hoy está vigente.