“La oferta de transporte es suficiente para lo que pasa en la provincia”

La disputa por el transporte ilegal en Jujuy se viene dando desde hace mucho tiempo. Los taxis interjurisdiccionales –más conocidos como remises truchos- vienen solicitando al Gobierno provincial que se les otorgue el permiso para prestar servicio de una localidad a otra, ya que ellos transportan pasajeros desde y hacia la la capital jujeña, cuando no existe ningún permiso a nivel provincial ni municipal que los habilite a hacerlo.

En este sentido, el presidente de la Cámara de Transporte de Jujuy, Oscar Inklemona, explicó a Radio 2 que “En estos días estamos recrudeciendo el pedido para que se controle aún más de lo que se venía controlando, esperemos que esto suceda así y no nos tengamos que ver obligados a tomar ninguna otra medida porque, tanto el gremio de los trabajadores como las empresas estamos al límite de esta situación económica”.

“La oferta de transporte es suficiente para lo que pasa en la provincia, la demanda es muy alta, si muchos quieren participar de un negocio, alguien va a salir perjudicado. La autoridad de aplicación ha decidido que esta es la cantidad de transportes que debe brindarse, quien se meta al sistema, obviamente le restará posibilidades al que está en el sistema. La pretensión es además que estos servicios cumplan el transporte que no paga sueldos, como pagan los otros, que no tributa impuestos y que sólo pretende tratar de tener algunos recursos de una actividad que no tributa nada”, señaló.

Asimismo, Toscano resaltó que “si así fuere la situación, nosotros pedimos también que se nos permita pagar los sueldos que pagan ellos, que paguemos impuestos, que no se hagan aportes, que no tengamos el seguro como corresponde para darle seguridad a la gente, y entonces sí podríamos competir con ellos. Pero esta no es la situación de un país organizado, esto sería la desorganización”.

“Esto es lo que nosotros combatimos, no solo en defensa del usuario, sino también de la estabilidad de las empresas y de las fuentes de trabajo con sus aportes, con sus impuestos. Nosotros no podemos hacer ningún trámite si no tenemos el certificado fiscal al día, no sólo en la provincia sino también en la Nación. Estos servicios no nos permiten tener no solo la rentabilidad ni la recaudación que normalmente debemos tener”, dijo.

Por otro lado, Inklemona se refirió a los permisos municipales con los que los interjurisdiccionales cuentan, pero afirma que los mismos no tienen validez a nivel provincial.

Ellos están habilitados para hacer el transporte dentro del ejido municipal que los ha autorizado para ello, pero nunca para hacer un transporte interjurisdiccional o provincial. Este también es un llamado para los intendentes porque dan licencias ‘a troche y moche’ cuando saben que en su ejido municipal no tienen la necesidad de tantos medios de transporte”, indicó.