Avanza la ordenanza que prohibiría la transferencia de licencias de taxis

En el Concejo Deliberante capitalino va avanzando el tratamiento de la nueva ordenanza de transferencia de licencias del transporte alternativo que establece, entre otras cosas, la imposibilidad de vender las licencias por parte de los permisionarios durante el período de concesión y que en el caso de ya no querer prestar el servicio, éstos deberán devolver las licencias al municipio, que tendrá la potestad de volver a cederlas nuevamente.

Los choferes de los taxis amarillos insisten que, en ese caso, deben los mismos trabajadores los destinatarios de las licencias devueltas, ya que ellos son los que pasan la mayor parte de su tiempo frente al volante.

En este sentido, el secretario general del Sindicato de Peones de Taxis, Raúl Olivares, manifestó a Radio 2 que “esta ordenanza indica cómo serán las futuras transferencias, ya no se podrían vender, lo que buscamos es que no se puedan vender, que el municipio las rescate de quienes ya no quieren prestar el servicio y, por ordenanza, las tienen que devolver al municipio y que éste las entregue nuevamente, cosa que no se hizo nunca en Jujuy. Exactamente lo mismo que una línea de colectivo, que se licita. Nosotros desde el sindicato de taxistas, una de las cosas que buscamos es que una de las cosas que se tengan en cuenta para esa licitación sea la antigüedad”.

“Los concejales justicialista fueron los que presentaron la iniciativa nos apoyan, entendemos que los concejales del Ejecutivo municipal no lo querían tratar, aunque ahora prometieron tratarla la semana que viene, hay que ver si se aprueba o no, es una postura equivocada que tenían porque los permisionarios podrían haber tenido algún derecho pero siempre nos hicieron trabajar en negro, ya lucraron con las licencias ahora que las entreguen al municipio y las entreguen a los trabajadores”, señaló.

Consultado sobre la posibilidad de que el Gobierno provincial apruebe la modalidad del taxi compartido interjurisdiccional y que los choferes de los “remises truchos” afirman que es derecho que tienen dado que hace 20 años vienen trabajando de esta forma, Olivares subrayó que “pueden funcionar la cantidad de años que ellos digan, pero hoy se nota cómo avanzó ese transporte en la calle Jorge Newbery, son muchos nuevos los que hay a partir de estas reuniones que tienen”.

“Nosotros vamos a salir la semana que viene, todavía no lo tenemos bien definido, para hacer un paro porque están enfrentando a trabajadores contra trabajadores”, dijo.

Olivares también se refirió al perjuicio que los “truchos” ocasionan al trasnporte alternativo legal, sosteniendo que “en primer lugar, antes de ver si perjudican o no a nuestra actividad, hay que decir que están fuera de la ley. En segunda instancia, sí nos perjudican porque ingresan con pasajeros hasta el microcentro, o sea que si algún pasajero viene apurado o quiere llegar al hospital por ejemplo, se le cobra algún extra, o sea que no solamente hacen el servicio de colectivo sino también de transporte alternativo en un solo servicio”.

“Además, cuando un pasajero o turista necesitan esos viajes, al no tener ticketera, no pagar impuestos ni nada, ofrecen el servicio a menor precio que nosotros. Yo esto lo veo porque trabajo de lunes a lunes desde las 3 de la mañana hasta las 3 de la tarde y vemos cómo a algunos conserjes de los hoteles les dan extras para que los llamen y hagan el servicio que hace un viaje de turismo y que le corresponden a los taxis amarillos”, expresó.

Finalmente, Olivares remarcó que “nosotros no nos podemos sentar a negociar con personas que trabajan en el transporte ilegal para conversar sobre cómo se puede legalizar algo que no se puede hacer. Lo que hay que buscar son controles eficaces y nosotros hoy estamos haciendo responsable al municipio, que es quien los deja tomar pasajeros en el microcentro. Ahora, si la Provincia les da un lugar dentro de la Nueva Terminal y lleva ahí el transporte interjurisdiccional sería tal vez otra alternativa. Pero mientras tomen pasajeros en las calles de Jujuy es responsabilidad del Intendente”, puntualizó.