Alberto Matuk: El transporte en Jujuy es un “lio”
Así lo reconoció el ministro de Gobierno, al abordar con el Frente de Taxistas Libres la situación de los taxis Interjurisdiccionales, en una reunión que se concretó esta tarde y en la que se avanzó para solucionar la problemática del transporte.
En principio se propuso que este servicio tenga una parada o sector de ingreso ubicado en barrio Coronel Arias, en inmediaciones de un conocido supermercado. Se exigirá un seguro contra tercero transportado; licencia especial para transporte de pasajeros; RTV para este servicio. Además no se estaría habilitando a todos los vehículos que trabajan actualmente, sino que se consideraría un porcentaje de acuerdo a la cantidad de habitantes de los municipios que otorguen la habilitación.
“Es un lío, ha ocurrido un poco por la necesidad de la gente, hay negocios de algunos, hay pícaros; de todo un poco. Lo importante, es primero ser conscientes de que hay una realidad; los taxistas interjurisdiccionales, nos guste o no existen. Son cerca de 1.500 vehículos que hay que normalizar y ver cómo se hace para que esté todo en orden” recalcó el Ministro Matuk en conversación con Radio 2, donde dejó en claro además que “todas las decisiones que se adopten, serán en función a un “consenso” entre todas las partes.
Reconoció además que hay un exceso en las habilitaciones de los municipios. “Solo debería haber 20 o 30 habilitaciones de acuerdo a la cantidad de habitantes. Hoy tienen hasta 300 por municipio. Una irresponsabilidad”, dijo el ministro y reconoció que a los municipios que estén excedidos, deberán ponerles un plazo para que regularicen.
En la reunión se planteó como alternativas para una terminal de descarga de pasajeros dos lugares: al final de la avenida Parroco Marske y n las inmediaciones del supermercado Chango Mas. La primera propuesta fue rechazada por los taxistas legales.
“Se aclaró que están en un proceso de conversación; la idea en general es reunirlo a todos, cámara de transporte, taxis interjurisdiccionales, municipio y el nuevo frente”, sostuvo el funcionario provincial.
Esa reunión con todos los actores sería la próxima semana y la idea es exponer la manera correcta de llevar a cabo la legalización del servicio respetando la ley de transporte nacional, adherida a los municipios y provincias y que haya una legalidad por parte del interjurisdiccional y no afecte a los taxistas legales.
“Hay que buscar un equilibrio entre todos; no es sencillo el sistema pero creemos y estamos convencidos de que la única forma que se solucione, es generando una mesa de diálogo”, recalcó Matuk
También se reunirán por separado con la Cámara de Transporte de Pasajeros y los intendentes, inclusive el de capital. “Es fundamental porque la competencia los perjudica a ellos fundamentalmente. La reunión sería el lunes”.
Entre las exigencias se les pidió un seguro para terceros transportados, la verificación técnica vehicular para transporte de personas y un carnet para transporte de personas. “El primer punto es el ingreso a un lugar determinado, puede ser inmediaciones a Chango Mas; esto nos va a permitir tener controlado el ingreso a ciudad capital, para poder manejarnos y ver cómo se lleva a cabo”.
En el análisis de la situación, el ministro Matuk recalcó que “este sistema o esta actividad hoy es un gran lío; la única forma de desatarlo, de acomodarlo, es con la voluntad y el consenso de todos. Ya hemos conseguido algo. Espero que el resto de los actores lo acepten. Que haya un ingreso ordenado en la parada ubicada en la zona del Chango Mas, sería un comienzo valioso para lo que pretendemos, de orden y legalidad”.
También reconoció que los 1.600 vehículos no serán habilitados, “porque hay un grupo de ellos que no están en condiciones. Aparte el proyecto de ley hay que discutirlo; vamos a tratar de convencer a las partes, de arreglar los puntos que no crean necesarios. Es un proceso donde no daremos un paso sin el consentimiento de todos”.