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Aceros Zapla amenaza con suspender al personal

"No se puede alegar demanda económica, habida cuenta que la UOM y empresarios acordaron aumentos de 30% en las paritarias", destacaron voceros de la compañía.

A más de un mes de iniciado el conflicto, la empresa advirtió que está en riesgo su continuidad, que se perdieron contratos por la falta de producción y que si no hay una solución se verá "en la lamentable necesidad de suspender personal", estas afirmaciones las emitieron desde la misma empresa a medios de prensa nacionales.

Mientras la situación en Zapla se encuentra en una situación muy complicada, desde el Gobierno de provincia no se emite ninguna señal de interés sobre el conflicto.

La última expresión pública sobre esta situación pertenece a Guillermo Jenefes, quien expresó que “es un conflicto entre privados”, dando por tierra así cualquier intervención por parte del gobierno provincial.

Mientras el gobierno de Fellner muestra esta irresponsable actitud, sindicalistas de Aceros Zapla, entre ellos, su titular Víctor Aguirre, mantienen negociaciones con la viceministra de Trabajo de la Nación, Norma Rial, para destrabar el conflicto. Los trabajadores de Aceros Zapla tuvieron que levantar los cortes de ruta que habían incomunicado la ciudad de Palpalá, luego de la orden judicial de desalojo de las rutas.

"Nos convocamos frente a la Casa de Gobierno, para solicitar si el gobernador (Eduardo Fellner) o alguna otra autoridad, escucha nuestro reclamo. Llevamos un mes y no tenemos respuesta en cuanto a salario y días caídos por el paro. Queremos que nos escuchen", señaló el secretario administrativo del sindicato, Héctor Álvarez.

Los operarios de la acería llevan más de un mes de paro en el marco de las paritarias en las que habían logrado un principio de acuerdo por un aumento del 35 por ciento, pero que se cayó cuando la empresa les indicó que no pagaría los días que hicieron huelga.

En ese contexto, la empresa fijó su posición en un comunicado en el que aseguró que "este conflicto pone hoy en jaque la continuidad" de la compañía. "Por la falta de producción se han perdido contratos con nuestros clientes de la industria automotriz y autopartista nacional e internacional. Por esta razón, se enfrenta el lamentable riesgo de pérdidas de puestos de trabajo", alertó.

La empresa indicó que "clientes como Toyota, Volkswagen y Scania cerraron contratos con la competencia y con la importación, asimismo los clientes de acero de construcción ante la falta de entrega ya cerraron obras importantes con otros proveedores; un ejemplo de ello es que todos los clientes de las provincias de Santiago del Estero, Tucumán y Córdoba ya le están comprando a la competencia".