Crisis del transporte: Pronostican un 2021 complicado para el sector
- Se agudiza la desigualdad entre el interior y AMBA.
- El Gobierno nacional destinará $55.180 millones en concepto de compensaciones a las empresas de colectivos del AMBA.
- Desde UTA Jujuy no descartaron que antes de finalizar este año pueda haber novedades para el interior.
El Gobierno nacional oficializó este martes su decisión de otorgar unos $55.180 millones en concepto de compensaciones a las empresas de colectivos que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires.
La medida se oficializó a través de la Resolución 313/2020 publicada este martes en el Boletín Oficial con la firma del ministro de Transporte, Mario Meoni.
Las asimetrías que existen en el sector del transporte entre e AMBA y el interior siguen siendo cuestionables.
De hecho, sobre este tema, el 1 de diciembre en su visita a Jujuy, Meoni había declarado que “había que trabajar para avanzar en la redistribución”.
“Siempre hay una asimetría con el Gran Buenos Aires que tiene que ver con la historia de transporte de los últimos años, pero entiendo que es imprescindible que haya transporte público en el interior. De todas maneras, hemos avanzado bastante. El año que viene vamos a estar llegando a 20% de los presupuestos de compensaciones para el área metropolitana, y 80% para el interior”.
Sin embargo, la Resolución que firmó el funcionario dista mucho de lo que declaró en Jujuy en aquella oportunidad.
En diálogo con JujuyalMomento, el secretario gremial de UTA Jujuy, Nicolás Abbet, opinó al respecto.
“Son decisiones del gobierno que nos parecen arbitrarias porque hay mucha diferencia entre el interior y el AMBA, pero esperaremos para ver si sale algo para el interior del país”.
Asimismo, Abett no descartó que antes de finalizar este año pueda haber novedades para el interior.
“Aún no se terminó el año y esperamos que den una respuesta para el transporte del interior, porque sino vamos a pasar nuevamente otro año con muchas crisis en el sector si es que no mandan una mayor asistencia”.
Por último, el secretario gremial aclaro que la FATAP es la entidad que mediará entre la UTA y el Ministerio de Transporte de Nación para plantear la disconformidad de los trabajadores.
“FATAP es la cámara que hace el acuerdo con el Ministerio de Transporte de Nación. Nosotros desde UTA como trabajadores solo podemos requerir que haya una paridad más equitativa entre AMBA y el interior”.
La Resolución