El gobierno y sus diputados afines pasaron de impulsar el proyecto a cuestionar sus puntos claves para luego sumarse al entusiasmo por los datos positivos que arrojó la iniciativa en los primeros meses de su implementación. Hoy destacan las bondades de la normativa los mismos que tiempo atrás se encargaron de dilatar el debate. Otros, en cambio, optaron por el silencio.
Impulsada por el propio oficialismo en el comienzo de la gestión Morales, el proyecto de Ley de Tolerancia Cero encontró, a los pocos meses de su ingreso a la Legislatura, una inusitada resistencia por parte de los propios diputados afines.
Hoy, a más de 90 días de su implementación, el propio gobernador Morales pasó a incluir la aprobación de la normativa entre los aspectos positivos de su gestión, obviando una suerte de contradicción instalada dentro de sus propias filas.
La ley - para la que se hicieron inocuas audiencias publicas que arrojaron un acompañamiento mayoritario por parte de la población - fue respaldada por la opinión de expertos en la materia, encontró en la experiencia de otras provincias que la implementaron su mejor ejemplo, pero "cajoneada" durante meses.
Los motivos de este inexplicable rechazo siempre fueron vagos y carentes de una justificación que estuviera realmente a la altura de la discusión planteada:
Sorprendió sobre todo el cambio de actitud de algunos legisladores que primero defendían la ley a capa y espada y luego pasaron a objetarla o a plancharla.
El diputado radical Néstor Sanabia fue uno de los impulsores de las audiencias públicas, pero de pronto pareció perder el interés y ya en cada entrevista su discurso se volvió un tanto redundante: “el tema lo estamos estudiando”
El caso del diputado radical,
Renán Dada, es otro que llamó la atención porque, junto a Sanabía,
estuvo muy involucrado en la promoción del proyecto y, de pronto, también comenzó a evidenciar ciertos reparos, pero sin fundamentos serios al punto de afirmar que en “Europa del este hubo países en donde no funcionó”.
Cuando se lo consultaba de porque no avanzaba el tratamiento, Dada se jactaba de haber instalado el debate. Mientras, En el transcurso de esos meses, las muertes en las rutas no daban tregua.
Hoy el gobierno, no obstante, pondera el trabajo inicial realizado por ambos legisladores:
Hubo otros que directamente se opusieron desde un principio y hoy le esquivan al tema para no entrar en conflicto con lo que predica el gobernador.
Aquí lo que decían algunos de los diputados oficialistas en la previa a la aprobación de la ley:
Luciano Rivas
"No hablen de que tenemos una cultura, la cultura pasa por otro lado. El carnaval es para carnavalear. Me tomo un colectivo o lo que sea y me tomo lo que quiera tomar, el fernet, el vino y no conduzco. A mí me también me gusta ir de fiesta", sostuvo Rivas.
Carlos Amaya
"La ley no va a cambiar las costumbres. Jujuy es una provincia festiva, cualquier motivo de festejo es para brindar con alcohol. Hay que erradicar el consumo excesivo de alcohol", afirmó.
Rodolfo Nieto
El legislador sostuvo “Es un tema que está en discusión en la Cámara pero no tenemos una definición concreta del tema Tolerancia cero. Entendemos lo siguiente, estamos adheridos a la ley nacional, la misma dice que la tolerancia cero refiere a todo lo que tiene que ver con transporte urbano, de carga, etc. Todo el sistema tiene esta reglamentación”.
“Lo único que está por verse es el tema de los particulares. También esto es una discusión porque yo estoy convencido y estuve haciendo averiguaciones de que el 0,5 no registra ninguno de los accidentes que se dan.
Todos los accidentes son por alcoholemias mayores al 0,5 ”, relató.
El diputado insistió en que “cuando uno plantea una ciudad turística como se espera de Jujuy hay que ver los pedidos de la gente que trabaja en hoteles y otros aspectos”.
El balance positivo
El titular de la Agencia Provincial de Delitos Complejos, Luis Alberto Martín, fue una de las pocas voces del gobierno que de principio a fin reclamaron la ley.
En una reciente consulta, destacó que la Ley de Tolerancia Cero está arrojando resultados positivos y se advirtió un reducción considerable en la cantidad de muertes en accidentes viales y en siniestralidad vial.
