GNC más barato que la nafta: 7.000 vehículos se convirtieron a gas en Jujuy

• GNC seductor: La diferencia de precios con la nafta impulsó 7.000 nuevas conversiones de vehículos a gas en Jujuy.
• Estabilidad de precios: El mercado de combustibles atraviesa una etapa de previsibilidad, con precios que se mantendrán hasta compensar desfasajes.
• Nuevos matafuegos: Una ley provincial obligará a las estaciones de servicio a modernizar sus sistemas contra incendios a partir de 2027.

Hace aproximadamente 45 días se aprobó una ley provincial que busca modernizar los sistemas de prevención y control de incendios en las estaciones de servicio, una iniciativa impulsada técnicamente por la Cámara de Expendedores de Combustible y presentada en el recinto por el Frente Jujuy Crece.

La reglamentación, en la cual trabajaron en conjunto los Colegios de Ingenieros y Arquitectos, Bomberos, Técnicos en Seguridad e Higiene, la Cámara y el Ministerio de Seguridad, permite dar de baja sistemas obsoletos e implementar matafuegos de espuma, la tecnología actual más efectiva para mitigar fuegos de hidrocarburos.

Hugo Moisés, presidente de la Cámara de Expendedores en Jujuy, expuso que la adecuación de las instalaciones será de carácter progresivo y escalonado, pero la ley entrará en plena vigencia y obligatoriedad a partir del 1 de enero de 2027.

Combustibles: previsibilidad y el rol de YPF

Por otra parte, Moisés destacó que el mercado atraviesa una etapa de estabilidad en los surtidores, lo que aporta previsibilidad al sector para afrontar los aumentos mensuales en sus estructuras de costos fijas como las paritarias salariales que se sellan mes a mes.

Aunque el precio internacional del barril de crudo viene a la baja, el combustible no va a bajar en Argentina en el corto plazo. El dirigente explicó que el presidente de la petrolera estatal YPF congeló y mantuvo los precios en momentos críticos absorbiendo pérdidas; por ende, el valor actual se sostendrá hasta compensar el desfasaje financiero que sufrieron las petroleras.

Además, manifestó que el consumo experimentó una leve mejoría estacional en comparación con el desplome de los primeros meses del año, pero la demanda global sigue sin repuntar. Para el sector, la reactivación real del combustible depende exclusivamente de una tracción de la economía general.

El GNC como refugio

Ante la brecha de precio que se abrió entre la nafta súper y el gas comprimido, el GNC volvió a ser altamente seductor para el bolsillo de los usuarios. Moisés develó que el mes pasado se registraron 7.000 nuevas conversiones de vehículos en la provincia, un número alentador que acelera el tiempo de amortización del costo del equipo.

El precio del GNC es fijado libremente por cada estacionero, a diferencia del combustible líquido. Actualmente, el valor está retrasado respecto de sus promedios históricos debido a la voluntad de los empresarios de sostener el precio para dar tranquilidad y fomentar la reconversión del parque automotor.

especto de posibles restricciones en el suministro, el referente de los estacionaeros recordó el orden de prioridades fijado por el Estado ante contingencias climáticas: 1° Hogares, 2° Estaciones de servicio y 3° Industrias. Si las temperaturas invernales caen de manera extrema en la provincia, la prioridad residencial podría derivar en cortes temporales de suministro de uno o dos días en los surtidores de GNC, una situación estructural que depende de que se completen las licitaciones e inversiones de transporte desde Vaca Muerta.