Por más impuestos cae la demanda de autos de alta gama en Jujuy
Las nuevas tasas de impuestos internos para los vehículos de alta gama, han generado un fuerte impacto en esta clase vehículos. Diego Yanicelli, especialista en la materia, dijo a Radio 2 que en Jujuy ya hay un fuerte impacto de la aplicación de la ley 26929,que establece la aplicación de alícuotas para vehículos que cuestan más de 170 mil pesos. Este incremento se da de manera escalonada de acuerdo a los valores de los vehículos. Para autos que cuesten más de 170 mil pesos, se ha fijado un aumento del 20 por ciento y el 50 por ciento para los que cuestan más de 210 mil pesos.
Según dijo el entrevistado, esto ha generado un debate importante en cuanto a la comercialización, entendiéndose que es un impuesto distorsivo que afecta el consumo y que ha venido a limitar concretamente la demanda sobre los productos que han sido incorporados. La consulta ha caído notablemente y la intención de compra también
“Estamos a la espera de ver cómo reacciona el mercado de usados sobre estas gamas también. Las estrategias de comercialización van a tender a lograr la efectiva comercialización de este producto, pero lógicamente en mucha menor medida ya que la demanda es menor. Se va a tender seguramente a cubrir costos de funcionamiento con la comercialización de gamas más bajas, específicamente las que no han sido afectadas por el impuesto. Hay que tener en cuenta que esta medida alcanza a 120 modelos, 370 versiones y el 55 por ciento de vehículos de algunas de sus versiones”, comentó Yanicelli.
El 9 por ciento del patentamiento de automóviles en el país está incluido en este nuevo impuesto y las ventas representan un 15 por ciento de la facturación del sector.
Con relación a los autos que no son de alta gama, explicó que también sufren incrementos en los precios y que el incremento de un año al siguiente, es normalmente un aumento significativo. “El aumento por inflación y efecto de la devaluación es más notorio. Ha sido en el orden del 2,5 al 4 por ciento, fuera de lo que ha significado la aplicación de este nuevo impuesto”, sostuvo y dijo que paulatinamente se van a ir incorporando modelos que hoy no son alcanzados, por no haber una base de actualización del impuesto.
El especialista en autos de alto gama, estimó que las terminales automotrices no tienen otra salida que aplicar la ley y que muchas han asumido de alguna manera descuentos y bonificaciones para evitar en algunos modelos la aplicación del impuesto. “Deben asumir la aplicación del impuesto y afrontar la disminución en la demanda”, dijo.
Con relación a la venta de autos usados comentó que en los pultimos tiempos se ha comercializado muchos, debido al recambio y la compra de cero kilómetros, lo que permite que los usados que se venden sean de menor antigüedad que tiempo atrás y de un mayor valor.