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El petróleo escasea por falta de inversiones

Gaspar Santillán, titular del Sindicato de Trabajadores de Estaciones de Servicios de Jujuy, analiza la situación del combustible en la provincia y el país.

El precio del combustible, volvió a ser tema de discusión en todo el país, a partir de la denuncia presentada por el gobierno nacional por la supuesta manipulación con ese combustible. El ministro de Planificación, Julio De Vido, denunció ante la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia a las petroleras YPF, Shell, Esso, Petrobras y Oil por “posición dominante y cartelización” en el mercado de combustibles. Este accionar de las petroleras afectaría especialmente al servicio público de transporte de pasajeros y carga.

Según el Ministro, hay sobreprecios por $ 3.500 millones al año. Esta situación la analizó el titular del Sindicato de Trabajadores de Estaciones de Servicios (FOEDRA) de Jujuy, Gaspar Santillán, quien destacó que la falta de combustible se debe especialmente a la falta de inversión de las petroleras para explorar nuevos pozos petroleros.

“Nosotros también tomamos conocimientos  de esta denuncia, justamente están fundadas por distintas cámaras de estaciones de servicios. Como trabajadores también sufrimos los aumentos, porque no solamente lo sufre el usuario. Si bien tenemos que ser  respetuoso y que la justicia investigue estos temas, también los organismos encargados de controlar, creemos que son  ciertas y acompañamos a todo lo que tiene que ver con nuestra actividad para un mejoramiento y acompañamos la decisión nacional” destacó el dirigente en diálogo con Jujuy al Momento.

Sobre los subsidios que reciben las empresas petroleras y el transporte en general, y cómo afecta esta decisión presidencial, destacó que “Las petrolera también reciben subsidios del Gobierno Nacional, de manera que eso  hace más grave estas denuncias. Somos parte de esta actividad y queremos que se normalice en el abastecimiento a nuestra provincia, queremos que se normalice la rentabilidad a las estaciones de servicio. No es posible que las petroleras publiquen grandes ganancias cada tres meses y las estaciones de servicios sufren cada vez más crisis económica y financiera  y por supuesto hay más trabajadores en la calle”.

Agregó que “Hay una contradicción en la relación de las petroleras con las estaciones de servicios y con  los trabajadores, anhelamos que se normalice en esta actividad y que a todos nos vaya bien, debe de una vez por toda normalizarse y trabajar todo en forma conjunta para que esto salga”.

Gaspar Santillán, analizó también el precio del. Combustible y dijo que “Hoy hay tantas variantes que surgen en nuestro mercado y actividad que hace que no haya un precio fijo o un precio que podamos anhelar. Si le puedo decir que el precio internacional del combustible es de 2 dólares para arriba y si nosotros si hablamos del precio del mercado interno  estaríamos hablando de un dólar y medio aproximadamente. Esto hace que haya una diferencia significativa en lo que pretende las petroleras. Entendemos que el producto se extrae del territorio argentino y primero las petroleras tendrían suministrar lo necesario  al mercado interno y luego lo que queda venderlo al exterior. Queremos que el combustible argentino lo podamos usar en toda nuestra región y en todo el país. Y a partir de esta política petrolera podamos normalizar todo el circuito de nuestra actividad.

Finalmente sobre la falta de combustible en la provincia, destacó que “Se vende el combustible para  el exterior, pero la verdad es que no hay combustible, esto se debe fundamentalmente a la falta de inversión de las petroleras en los últimos años. No estoy hablando de cuatro o cinco años, sino de 15 a 20 años donde las petroleras no pudieron invertir razonablemente o de acuerdo a lo que se extrae. Por una cuestión lógica, lo que se le saca en algún momento se termina.  El petróleo en la argentina hoy está escaseando  por falta  de inversiones y por supuesto, el crecimiento del parque automotor que  se multiplica cada vez más. Jujuy recibe el mismo combustible de hace tres años y el crecimiento del parque  automotor en este mismo período se multiplicó, de manera que el sentido común  indica que va a faltar el combustible”.

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