El intendente Jorge quiere repavimentar la Hipólito Yrigoyen con Tasa de Combustibles
En diálogo con Radio 2, el arquitecto Raúl Jorge se refirió a la situación del municipio enmarcada en el proceso inflacionario vigente: “Somos (el municipio) como una sumatoria de vecinos, cada uno de los vecinos padecemos, sufrimos, cada uno de los efectos inflacionarios con lo cual verdaderamente tenemos que estar haciendo una reingeniería permanente de nuestros costos en cuanto la prestación de los servicios que es nuestra función primordial. Cuando aumenta el combustible, aumenta para recolectar la basura, para arreglar las calles. Todo esto tiene que ver con que tengamos una previsión presupuestaria que en este caso pisa el 28 % más o menos que es un promedio a grosos modo de lo que ha ocurrido el 2013”.
Al ser consultado específicamente sobre este proyecto que consiste en una tasa vial vinculada a los combustibles especificó que la misma contemplaría la incorporación de $0,10 por litro de gasoil y $0,15 para las naftas y el GNC.
En ese sentido destacó que es un promedio mucho más bajo que el que ha implementado Córdoba y algunas localidades de la provincia de Buenos Aires.
“Tienen como finalidad consolidar infraestructura vial en los sectores en donde hace falta una inversión en lo que denominamos repavimentación, fundamentalmente en las áreas mas concentradas o céntricas de la ciudad, que sabemos que están en un estado que necesitan un financiamiento especial. Hemos tomado los modelos que están funcionando por ejemplo en la provincia de Córdoba para observar la posibilidad de generar y avanzar mucho mas sobre lo que se entiende que se debe dar como infraestructura vial”, sostuvo.
Luego, agregó: Es una cuestión que está totalmente ligada a buscar un financiamiento permanente que haga que la ciudad, mas allá de los déficit que tiene tenga la posibilidad de una inversión permanente que mejore la calidad de vida, y amortiguar todos los impactos que se reciben cuando el pavimento no esta en condiciones”.
Acerca de quienes serán los agentes de retención de estas tasas, sostuvo que esa cuestión recaerá en las propias estaciones de servicio “que tienen también una configuración en sus estructuras de ventas a través de sus exposiciones tanto en la AFIP con las exposiciones que hacen en sus libros de entradas y salidas. Teniendo en cuenta que el combustible tiene una regulación muy fija es muy improbable pensar que hay, aunque puede haberlo, combustible que no se maneje por los términos o canales legales para tener una regulación muy precisas”.
El intendente informó que dicha tasa comenzaría a regir los últimos días de diciembre o primeros días de enero tras su efectiva publicación en el boletín oficial, una vez promulgada claro está.
Finalmente, señaló entre los lugares que se pretenden reparar tiene prioridad la avenida la avenida Hipólito Yrigoyen debido al estado en que se encuentra.
Basándose en sus experiencias previas como arquitecto en la zona, amplió: “Toda la Hipólito Irigoyen y las 19 de abril han sido rellenos sanitarios. La ciudad desde que se funda en 1593 empezó a tener en estos sectores periféricos rellenos permanentes. Se encontraron hasta restos de basura que no estaban descompuestos. Todas las construcciones que se hacen desde la Independencia hasta la 19 de abril y sobre la Hipólito Irigoyen tienen severos problemas si no están bien construidas”.