Acuerdo automotor con Brasil
En medio de la crisis política y económica que vive Brasil, el gobierno de Mauricio Macri envió señales políticas de apoyo hacia el cuestionado presidente de ese país, Michel Temer.
La Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) indicó en un comunicado, “Se crean condiciones para el desarrollo de inversión y empleo en el sector automotor en la Argentina”. La nota recordó que ambos gobiernos acordaron una prórroga del Pacto Automotor Común (PAC) hasta el 30 de junio de 2020, manteniendo por los próximos cuatro años las condiciones actuales en el intercambio de vehículos y piezas.
Este desenlace marca una diferencia sustancial con lo que venía sucediendo en los últimos dos años. A diferencia de las prórrogas por el plazo de doce meses. Una de las claves para continuar trabajando en el desarrollo y la mejora continua de la competitividad en el sector automotor es contar con previsibilidad y reglas estables.
Adefa entendió que este acuerdo hasta 2020 "brinda certezas" al sector por los próximos cinco años. "El continuar trabajando en un contexto de previsibilidad para la industria es imprescindible para enfocarse en la asignación de nuevas inversiones y generación de empleo en toda la cadena de valor", estimaron.
El acuerdo cerrado hasta junio de 2020 implica un flex de US$ 1,5, el mismo que regía hasta ahora. Esto básicamente significa que por cada dólar que se exporte al mercado brasileño en concepto de autos y autopartes, ese país podrá colocar un dólar y medio en el país en el mismo rubro. El comunicado de Adefa agregó además que "de cumplirse las condiciones de integración", el flex podría aumentar a US$ 1,7 entre el 1° de julio de 2019 y el 30 de junio de 2020.