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El triunfo de Donald Trump puede acelerar la primera privatización del gobierno de Javier Milei

Se trata de IMPSA, la empresa metalúrgica fundada por la familia Pescarmona.

  • La posible compradora es estadounidense y tiene vínculos con el presidente republicano electo.
  • En Balcarce 50 ya diseñaron un mapa de 59 compañías que tendrán el cartel de venta.

El Gobierno busca acelerar el proceso de privatización de las empresas públicas. Por tal motivo, en Balcarce 50 ya diseñaron un mapa de 59 compañías que tendrán el cartel de venta. La primera será el gigante industrial IMPSA, cuya venta podría acelerarse debido a que la empresa compradora es estadounidense y de muy buenos vínculos con Donald Trump.

Teniendo en cuenta que el Congreso solo habilitó la venta de 7 empresas estatales, para las demás 52 se prevén distintos caminos.

El camino de la privatización

Tras la aprobación de la Ley de Bases, los diputados y senadores le dieron al Gobierno la llave para avanzar en la venta de 6 empresas: Energía Argentina e Intercargo podrían ser privatizadas, mientras que Aysa, Belgrano Cargas, Sociedad Operadora Ferroviaria (Sofse) y Corredores Viales podrán ser concesionadas.

Sin embargo, Javier Milei aspira a que sean muchas más. La premisa presidencial es que el Estado “no es empresario” y buscan diferenciarse de algunas posturas dentro de Juntos por el Cambio, que proponen hacer rentables y eficientes las empresas públicas. “El paradigma no es administrar las empresas, sino que el Estado se retire y estas queden en manos del sector privado. No es un tema de números, es ideológico”, comentó una fuente oficial.

A cargo del proceso de privatización quedó la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, encabezada por Diego Chaher. El funcionario fue premiado con ese cargo tras haber tenido un desempeño elogiado por el Gobierno durante la retransformación de Télam.

De momento, el área encabezada por Chaher cuenta con un listado de 129 empresas que tienen participación estatal. No obstante, allí se incluyen las compañías que forman parte de la cartera del Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS) de la ANSES.

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Las que fueron relevadas como susceptibles de privatización son 59, distribuidas en 11 jurisdicciones. La Secretaría de Transporte es la que tiene mayor cantidad, con 11 empresas, entre ellas Intercargo y Trenes Argentinos. En el mapa al que pudo acceder TN, le siguen en cantidad la Secretaría de Energía, con compañías como Enarsa o Nucleoeléctrica, y la Secretaría de Hacienda, con el Banco Nación, la Casa de la Moneda, entre otras.

Mismo objetivo, casos distintos

El proceso de venta varía según cada caso: algunas son sociedades del Estado, por lo que el primer paso es transformarlas en sociedades anónimas. Por tal motivo, hay 6 procesos legales que se analizan: privatización, concesión, transformación, cesión, cierre o la búsqueda de socios estratégicos.

En cuanto a la privatización, que implica la venta del 100% de las acciones, está el caso de la industrial IMPSA, ubicada en Mendoza, que se transformará en las próximas semanas en la primera privatización del gobierno de Milei.

En el caso de concesión, el ejemplo es Belgrano Cargas. Como cesión, no se descarta la minera Yacimientos Carboníferos Río Turbio. Como cierre, está el caso de Trenes Argentinos Capital Humano (Decahf), cuyo final ya fue anunciado. Esta empresa no operaba trenes, sino que gestionaba personal y tenía 1388 empleados.

Otro cierre que podría darse en los próximos días es el de Optar, una agencia de viajes mayorista controlada por Aerolíneas Argentinas. Tenía el monopolio de las ventas al sector público, pero esta norma se desreguló en agosto de este año. Un caso similar es el de Intercargo, la empresa operadora de rampas, ya que el Gobierno habilitó que otras empresas puedan operar.

La única que formalmente se avanzó en la privatización es IMPSA, con el llamado a concurso público. También se habilitará la venta de acciones, como en el caso de YPF, con un 51% del sector público y un 49% privado, con la diferencia de que quieren que el management quede bajo gestión privada.

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Para Aerolíneas Argentinas, que se encuentra en el ojo de la tormenta tras las medidas gremiales, se prevé que avance en el Congreso un proyecto de ley que habilite su privatización. No obstante, no se descarta la cesión a algunas provincias interesadas. En caso de que se intensifiquen las medidas de fuerza sindicales, Milei anticipó que la cerrará mediante la convocatoria a un proceso preventivo de crisis.

Hasta el momento, no ha habido ninguna privatización, sino directamente cierres. Este fue el caso de Belgrano Cargas, Decahf y la Casa de la Moneda. En cuanto a Télam, evitó su destino y se reconvirtió en otra empresa llamada “Agencia de Publicidad del Estado”.

La primera privatización en la era Milei

La primera privatización del Gobierno de Milei será IMPSA, una metalúrgica con más de 100 años de historia, que supo exportar tecnología a decenas de países. En 2021 había sido estatizada y, hoy, tres años más tarde, volverá a manos del sector privado.

La novedad es que las elecciones en Estados Unidos podrían acelerar el proceso. El jueves de la semana pasada se lanzó la licitación y solo una empresa presentó una oferta. Se trata de ARC Energy, líder en el sector energético estadounidense, con presencia en todos los continentes y foco en el oil and gas.

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Fuentes vinculadas a la compañía comentaron que el triunfo de Trump “tiene un impacto positivo” en el proceso. Esto se debe a que asesores y miembros del Board del grupo económico son cercanos a Trump y hasta fueron donantes de la campaña. Uno de ellos es Mike Pompeo, exsecretario de Estado del mandatario republicano, cuyo nombre suena para ocupar algún cargo a partir del 20 de enero próximo.

La buena sintonía entre ARC Energy y el flamante presidente estadounidense, sumada al vínculo entre Milei y Trump, podría llevar a una aceleración del proceso y a una mejor sintonía para los negocios entre ambos países. Fuentes cercanas aseguran que con la posesión de ARC Energy, a IMPSA se le abrirán mercados en todo el mundo, especialmente en Estados Unidos, en una etapa que se prevé de mayor proteccionismo.

El plazo para concretar la operación es diciembre o enero de 2025, luego de la evaluación de la oferta. Voces cercanas a la empresa consideran que no hay otra compañía local, ni siquiera el Estado argentino, que pueda abrirle tantos mercados.

IMPSA, fundada en 1907 por la familia Pescarmona, produce tecnología y equipamiento de generación hidroeléctrica, e incluso componentes nucleares. En un mundo que busca seguridad energética, y con Estados Unidos interesado en establecer cadenas de valor occidentales, a IMPSA se le podría abrir un mercado de exportación en EE.UU.

FUENTE: TN

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