“Si se habilita el puente de la UNJU van a morir personas”
El gobernador Gerardo Morales volvió a referirse con dureza a la obra realizada por la gestión Fellner sobre avenida Bolivia. Confirmó que va a ser demolido y anticipó denuncias penales para quienes ejecutaron la obra.
El puente que se erige sobre avenida Bolivia, justo frente a uno de los ingresos a una sede de la Universidad Nacional de Jujuy (UNJU) va camino a convertirse en uno de los mayores exponentes de la irracionalidad y la corrupción en la obra pública durante los años kirchneristas en Jujuy.
Su costo ronda los 30 millones de pesos. Su objetivo, en teoría, era distribuir el tránsito, para que los automovilistas ingresen con facilidad al predio de Alto Padilla, donde se proyectaban nuevas oficinas de gobierno. 
Sin embargo, dicen especialistas que una simple rotonda con accesos bien diseñados hubieran resuelto el problema por un tercio de los costos del puente.
Por si fuera poco, sus deficiencias técnicas hacen que al día de hoy no pueda ser habilitado, ya que al ser angosto en sus accesos y ancho en el trayecto, provocaría serias posibilidades de accidentes de tránsito.
Toda la obra fue definida con dureza por el gobernador Gerardo Morales quien dijo que el puente “es patético”.
“Yo lo quiero levantar de ahí. Ese puente no se puede habilitar. Va a chocar todo el mundo. Van a morir personas. ¿Cuánto cuesta la vida de una persona?”, se preguntó Morales.
El mandatario ratificó la versión sobre su pedido a las autoridades salientes, luego de ganar la elección, sobre el freno a la obra.
“Yo le pedí un día jueves al ex gobernador Fellner que no hormigonen ese puente. Les pedí que no lo hagan. El día sábado, después de ese jueves, lo hormigonaron”, contó.
Según Morales, el disparate tendrá costos en la justicia, que deberá buscar los responsables.
Los pasos a seguir
El gobierno espera informes técnicos, que según supo Jujuyalmomento.com fueron encargados a la Universidad Nacional de Córdoba. Tras obtener certezas sobre el destino final, se abrirá la etapa judicial para determinar responsabilidades.
“Que se hagan cargo de pagar los costos los responsables tanto del gobierno anterior como de la empresa, si es que tiene alguna responsabilidad”, remarcó Morales.
En concreto, el gobierno estudia rescatar los materiales que se pueda, como ser las enormes vigas que sostienen el puente, para destinarlas a obras estratégicas en el interior de Jujuy. El resto será derribado.
El puente del disparate
Empresa constructora: JUMI SRL.
Costo aproximado: 31 millones de pesos
Proyecto: Ex Ciudad Cívica de Alto Padilla
Dirección: Secretaría de Infraestructura (Durante la gestión Fellner, a cargo del arquitecto Guillermo Durand).