Córdoba adoptó medidas de alivio para taxistas: quitan tasas tributarias y reducen exigencias

• Alivio fiscal en Córdoba: Se eliminaron tributos municipales para taxis y remises.
• Flexibilización: Se extendió la antigüedad de los vehículos a 10 años y se digitalizaron trámites.
• Contexto: La medida busca reequilibrar la competencia con las plataformas digitales y apoyar al sector.

En medio de una creciente caída en la demanda del servicio de transporte alternativo y un fuerte impacto del avance de las aplicaciones móviles, el Concejo Deliberante de la ciudad de Córdoba aprobó una serie de medidas de alivio fiscal y desburocratización destinadas a beneficiar a taxistas y remiseros.

En diálogo con Radio 2, el concejal cordobés Marcos Vázquez detalló los alcances de la normativa impulsada por el municipio, orientada a reequilibrar la balanza en favor de los trabajadores del servicio público de transporte.

"Los taxis y remises son de interés público y están regulados, mientras que las aplicaciones son privadas. Eso generó un desequilibrio importante que estaba asfixiando al sector. Esta vez decidimos quitar carga tributaria y burocrática para aliviar a quienes menos tienen", destacó el edil.

Reducción de costos tributarios

Entre los puntos principales de la ordenanza, se destaca la quita de aranceles municipales que representaban un costo mensual de más de un millón de pesos por chofer.

Las principales medidas económicas implementadas incluyen:

• Eliminación del tributo municipal: Se dio de baja la obligación de pagar al municipio el equivalente a 40 "bajadas de bandera".
• Fin de la obligatoriedad de centrales: Se retiró la exigencia de abonar a una central de taxis o remises, arancel que suponía hasta 100 bajadas de bandera adicionales.
• Beneficios en la Inspección Técnica Vehicular (ITV): Se redujo la exigencia de realizar tres revisiones al año a solo dos, siendo la segunda absorbida económicamente por el propio municipio.

Equiparación de condiciones y trámites digitales

Con el objetivo de nivelar el terreno frente a las empresas de transporte por aplicación, la normativa extendió el margen de antigüedad permitido para los vehículos de alquiler a 10 años, igualando el límite máximo que rige para las plataformas de origen privado.

Asimismo, la gestión de licencias y habilitaciones pasó a ser completamente digital a través de MiDocta, una plataforma inteligente del municipio donde los choferes pueden cargar documentación vehicular, carnets profesionales y estudios médicos de forma simplificada.

Un sector en emergencia

El diagnóstico que impulsó la medida refleja un fuerte retroceso en la flota circulante. Según la normativa vigente en Córdoba, debería haber un taxi cada 300 habitantes y un remis cada 320. Sin embargo, actualmente la ciudad cordobesa cuenta apenas con unos 2.500 taxis y 500 remises, cifras significativamente inferiores a los parámetros fijados por ordenanza.

"Se fue perdiendo de una manera brutal la posibilidad de quienes vivían del trabajo del volante. Con esta medida no resolvemos todo, pero le damos un espaldarazo a un sector de trabajadores que realmente lo necesitaba", concluyó Vázquez, quien también advirtió sobre la compleja situación que atraviesa el transporte masivo de pasajeros en el interior del país ante la quita de subsidios nacionales.