Jujuy | AVANCE DE OBRA

Colocan nuevos rieles para el tren Jujuy -La Quiaca

Desde el 15 de febrero y hasta el mes de junio se colocarán los 7km de rieles entre Coiruro y Tumbaya Grande; para luego continuar con el tramo hasta la localidad de Purmamarca completando los 17km de rieles hasta culminar el 2018.
20 de febrero de 2018 - 00:00

El día jueves 22 de febrero, el Gobernador de la provincia Gerardo Morales estará presente en la zona de obras para soldar uno de los rieles. “Allí se hará la primera soldadura de rieles, lo cual es un hecho histórico porque hace 40 años que no se coloca un riel nuevo en esta traza”, indicó Pablo Rodríguez, director de la Unidad Ejecutora provincial del tren Jujuy-La Quiaca.

Actualmente, alrededor de 100 jujeños trabajan en la colocación de los 7km de rieles entre Coiruro y Tumbaya Grande, obra que tiene un plazo de ejecución de cuatro meses para luego culminar los diez kilómetros restantes hasta Purmamarca hacia fines del año en curso.

Al margen de los trabajos que se realizan en la zona, existe un equipo de trabajo formado por jujeños que se encuentran en contacto permanente con empresas nacionales e ingenieros australianos realizando avances en el prototipo a nivel papel de la maqueta de lo que será el funcionamiento del tren a energía solar.

“Nos reunimos con los australianos, quienes son los idóneos en el tema, para concretar el proyecto y responder a cuestiones de logísticas de cada viaje y demás detalles puntuales. El objetivo es terminar cuanto antes para iniciar la creación, responder a lo solicitado por el Gobernador y en junio del 2019 Jujuy tenga un tren turístico funcionando con energía solar Jujuy-La Quiaca”, dijo el Ingeniero Rodrígez.

En cuanto a las intensas lluvias registradas a lo largo de estos meses de verano, no fueron obstáculo para las obras que se realizan en el proyecto del Tren Jujuy-La Quiaca. “estamos muy conformes con el diseño y la traza seleccionada con las obras multipropósito ejecutadas”, expresó Rodríguez.

Estas obras, abarcan el tramo de 17km entre Coiruro y Purmamarca; las cuales no fueron afectadas en mayor consideración pero existen algunas cosas para corregir y mejorar de cara al futuro.

Todas las acciones multipropósito entre Tumbaya y Maimará, como así también en Horno Huaico permitieron que se minimicen muchísimo los riesgos de inundaciones tanto en Tumbaya como Maimará en relación a lo ocurrido el 10 de enero del año anterior.

“El ferrocarril nos permitió hacer obras en los pueblos que no se hacían hace años como por ejemplo el kilómetro y medio lineal de defensas, terraplenes y demás. La parte hídrica funcionó muy bien”, finalizó Rodríguez.