El Campeonato de "Córdoba Pista" comienza su temporada deportiva el 10 y 11 de octubre en el autódromo "Oscar Cabalén" y Jujuy dirá presente con tres pilotos. Francisco Scaro, Matías Clapier y Mauricio Márquez, correrán en la clase 2.
- El certamen cuenta con cinco categorías en total.
- Clase 1, Clase 2, Uno Competizione, TC Pista 4000 y Turismo Nacional, histórico cordobés.
- Se disputaran 13 fechas, culminando la temporada en el 2021.
Clapier, Scaro y Márquez correrán el "Córdoba Pista"
Los jujeños correrán por primera vez en el circuito “Oscar Cabalén”, pero con buena experiencia y rodaje en el zonal del Noa que organiza la provincia de Salta. El objetivo es meterse entre los mejores 10 de la Clase 2, para ello, se hizo un gran trabajo en los autos en este tiempo de pandemia.
En diálogo con nuestro medio, Francisco Scaro nos contó lo que significa volver a la pista: “Estamos yendo con un equipo de San Miguel de Tucumán, ‘Yiyo Competición’ de Sebastián Chincarini, realmente trabajaron incansablemente en los tres autos, esperamos estar entre los 10 primeros”.
Destaca el trabajo de la Comisión Directiva: “Este campeonato da inicio después de mucho trabajo de la dirigencia, se larga con los protocolos súper estrictos, sin público, aunque será televisado por América sport, así que nos van a poder acompañar desde casa”.
Tenemos una gran expectativa, el equipo es muy profesional, ojalá me adapte rápido al circuito, no lo conozco, es la primera vez que lo voy a correr. Es un esfuerzo muy grande del equipo y los sponsors, sin ellos no podríamos tener los autos en perfectas condiciones, realmente le debemos mucho a los que nos apoyan Tenemos una gran expectativa, el equipo es muy profesional, ojalá me adapte rápido al circuito, no lo conozco, es la primera vez que lo voy a correr. Es un esfuerzo muy grande del equipo y los sponsors, sin ellos no podríamos tener los autos en perfectas condiciones, realmente le debemos mucho a los que nos apoyan
En cuarentena la pasaron mal porque no estaban abiertos los autódromos: “No pudimos meter los autos en pista y nosotros no pudimos mover los brazos, lo cual es más difícil a la hora de subirse al vehículo después de más de 200 días de párate.”
Se invirtió mucho en el desarrollo de motores y chasis, el equipo trabajó como si no hubiese existido la cuarentena, mejorando cada componente del auto para llegar lo más competitivo posible a una categoría que es súper profesional y hay equipos de nivel nacional Se invirtió mucho en el desarrollo de motores y chasis, el equipo trabajó como si no hubiese existido la cuarentena, mejorando cada componente del auto para llegar lo más competitivo posible a una categoría que es súper profesional y hay equipos de nivel nacional
