Previo al show en Rafaela, Marcos Di Palma pasó por Mesa Deportiva

Marcos propuso armar nuevamente su Chevrolet y hacer algo para la gente, de paso, le dará una mano a la organización con el tema de la convocatoria y la recaudación. Recibió el visto bueno del presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane y sus habituales sponsors también formarán parte de esta gran movida.

No será una exhibición porque voy a andar rápido como una carrera, quiero agradecer a la gente de Rafaela que me llamó para darme un presente en homenaje a mi papá, ya que la recta del circuito lleva su nombre No será una exhibición porque voy a andar rápido como una carrera, quiero agradecer a la gente de Rafaela que me llamó para darme un presente en homenaje a mi papá, ya que la recta del circuito lleva su nombre

Destaca el tiempo como lo más importante de la vida: “Ya que no se vuelve a recuperar, ni con toda la plata del mundo, por eso cuando voy a la carrera estoy con la familia, los amigos y los hinchas, es decir les estoy regalando y compartiendo mi tiempo, por el respeto y cariño que les tengo. Pasar tiempo con la gente que me quiere y me hizo sentir muy bien en varios pasajes de mi vida”.

La gente se pregunta si volverá a correr oficialmente: “Mis hijos también me preguntan cuando voy a volver a correr, ellos no me vieron nunca, ya que me retire hace 14 años, el mas chico tiene 9, la que le sigue tiene 13 y el mas grande 17, pero en ese momento tenia 3 años y no lo recuerda”.

Siento que tengo el deber de volver a correr, pero también tengo el deber de decirle que como piloto activo profesional todavía me quedan 25 años, me voy a retirar a los 75 y después voy a correr 10 años más como amateur, así que hasta los 85 me van a tener en pista Siento que tengo el deber de volver a correr, pero también tengo el deber de decirle que como piloto activo profesional todavía me quedan 25 años, me voy a retirar a los 75 y después voy a correr 10 años más como amateur, así que hasta los 85 me van a tener en pista

Es el mismo Chevy que usó en su última carrera en 2009: “Los mecánicos también son los mismos. Va a ser un lindo regalo para el público, ojalá nos acompañen en gran número, ya que el club Rafaela hizo una gran inversión, ganan con la recaudación de las entradas, por eso les dije que lo mío es sin costo, la gente que compre su entrada participará de un sorteo para subir a mi auto”.

Opinó de las carreras que se ven hoy en día: “Son muy aburridas, los autos no se pasan, andan muy rápido y no hay tiempo de sobrepaso, algo hay que hacer para que la gente no vaya solamente a comer asado y tomar vino, sino que puedan ver un buen espectáculo”.

Los pilotos cambiaron, ahora no te reconocen lo que es una biela o un pistón y no tienen idea de como armar un motor, pero así fue como se fue profesionalizando, cada uno en su función. Eso esta bien, pero lindo seria que en el reglamento les exijan que sepan de mecánica y no solamente sean pilotos Los pilotos cambiaron, ahora no te reconocen lo que es una biela o un pistón y no tienen idea de como armar un motor, pero así fue como se fue profesionalizando, cada uno en su función. Eso esta bien, pero lindo seria que en el reglamento les exijan que sepan de mecánica y no solamente sean pilotos

OVALO RAFAELA

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No esperaba tanta repercusión: “Los videos que subí a Instagram se dispararon, me asombra por que ni los campeones del TC tienen tantas reproducciones, esto también me llena de responsabilidad, algún día voy a cumplir lo que prometí, que es volver al automovilismo”.

Por último, se refirió al presente de Agustín Canapino: “Es el Messi del automovilismo, tenemos que estar orgullosos y darle gracias a Dios que nació en Argentina. Lo lleva en la sangre, es muy profesional, es una persona especial, por eso lo tenemos en el Indy, esto hace que los chicos sigan soñando para cumplir sus metas”.

Marcos Di Palma, expiloto de automovilismo argentino, destacado por ser defensor acérrimo de la marca Chevrolet a nivel nacional, pasó por Mesa Deportiva.