Ediles justicialistas pedirán un nuevo estudio de costos

El precio del boleto de colectivo es tema de discusión por estos días en la sociedad jujeña, dado que días pasados se dio a conocer el estudio de costos mandado a realizar por el municipio capitalino y que realizó el contador Rodríguez, de la Universidad Nacional de Jujuy, y que diera como resultado un costo de 7,60 pesos, en oposición a los 13 pesos que solicitaban los empresarios del transporte.

Los ediles oficialistas en el Concejo Deliberante avalaron este monto y aseguraron que será puesto en consideración para ser tratado en el recinto deliberativo cuando se trate el aumento del boleto en la capital jujeña.

En este sentido, el concejal del FPV, Facundo Figueroa Caballero, manifestó su oposición al respecto y consideró que dicho estudio de costos está desactualizado porque se realizó con valores actualizados al mes de febrero y que mayo fue el mes de mayor inflación en lo que va del año, por lo que el valor que debería tener al día de hoy es bastante mayor.

Por lo pronto, el Concejo deliberante comenzará a recepcionar todas las ponencias de los vecinos que quieran acercar su posición al respecto, como así también de todas las entidades de defensa al consumidor que quieran tomar parte en esta audiencia.

Figueroa Caballero manifestó a Radio 2 que “se empiezan a recepcionar las ponencias absolutamente a todos los vecinos y entidades de protección al consumidor que hagan sus ponencias, la verdad que va a resultar muy beneficioso, atento a los detalles ya los errores que uno ve que tiene el estudio de costos”.

“El principal error del estudio de costos, de muchos otros que uno puede constatar, es de un boleto que fija el precio al mes de febrero cuando ya estamos empezando el mes de junio, la verdad que es irrisorio pretender fijar el costo del boleto a febrero del 2016, cuando ya estamos iniciando junio, no se tuvieron en cuenta los aumentos inflacionarios del último mes, se sabe que el mes de mayo fue el mayor mes inflacionario en el país con todos los tarifazos fijados a nivel nacional y esto no se tiene en cuenta, como tampoco se tiene en cuenta el 37% más de subsidios anunciado por el Ministro del Interior y Transporte, en particular a las empresas de la capital jujeña”, sostuvo.

Figueroa Caballero destacó además que “me parece que el estudio de costos está totalmente desactualizado, no contiene datos objetivos de la realidad imperante al mes de junio, capaz que sea correcto al mes de febrero, pero me parece que ha quedado viejo el estudio de costos”.

“Además se han cometido los mismos errores que antes, las empresas no le han informado al profesional la cantidad real de kilómetros recorridos ni de pasajeros transportados, ni el subsidio real que reciben de los organismos nacionales, así que le resulta harto costoso a este profesional encarar un estudio de costos serio, cuando los datos principales constituyen una realidad fáctica de la que él parte que es falsa. Entonces, no vamos a saber si el estudio de costos conlleva un precio final del pasaje de colectivo o no”, señaló.