La Justicia de Estados Unidos autorizó al fondo Titan Consortium a avanzar con la búsqueda de activos argentinos que puedan ser alcanzados por medidas de ejecución para intentar cobrar una sentencia vinculada con la expropiación de Aerolíneas Argentinas y Austral.
La Justicia de EE.UU. habilitó pedidos de embargo contra la Argentina por US$390 millones por Aerolíneas
La medida abre una nueva etapa en el prolongado litigio iniciado tras la expropiación de las compañías. Titan podrá comenzar a presentar pedidos desde este lunes, aunque la resolución no implica el embargo automático de ningún activo argentino.
La decisión fue adoptada por la jueza federal Jia M. Cobb, del Tribunal de Distrito de Estados Unidos para el Distrito de Columbia. Según la resolución, Titan podrá comenzar desde este lunes 28 de septiembre a solicitar embargos o medidas de ejecución sobre bienes que cumplan con los requisitos establecidos por la legislación estadounidense.
El monto de la condena asciende a US$390.907.115,55 más intereses. La cifra surge de una sentencia vinculada con el reclamo iniciado después de la expropiación de las compañías.
El origen del reclamo
El conflicto se remonta a la expropiación de Aerolíneas Argentinas y Austral, que estaban bajo control del grupo español Marsans. El caso llegó al CIADI, donde en 2017 se emitió un laudo favorable a los demandantes por más de US$320 millones, además de intereses y costos.
Argentina intentó posteriormente anular ese laudo, pero el planteo fue rechazado. Los derechos del reclamo pasaron luego por Burford Capital hasta quedar en manos de Titan Consortium, que inició en 2021 el proceso para hacer reconocer y ejecutar la sentencia en Estados Unidos.
En diciembre de 2024, la Justicia estadounidense reconoció la condena. Argentina apeló y cuestionó, entre otros puntos, el plazo de prescripción aplicable. En julio de 2026, la Corte de Apelaciones del Distrito de Columbia confirmó que el plazo era de 12 años y mantuvo vigente la posibilidad de ejecutar la sentencia por US$390,9 millones.
¿Qué puede pasar ahora?
Con la nueva autorización, Titan podrá identificar activos comerciales argentinos en Estados Unidos y presentar pedidos de embargo para intentar cobrar la deuda.
Uno de los activos que podría estar bajo análisis son aeronaves de Aerolíneas Argentinas, aunque la posibilidad de afectarlas dependerá de su titularidad y de las normas de inmunidad aplicables. Además, buena parte de las aeronaves de las compañías aéreas suelen estar bajo contratos de leasing.
Un punto clave es que por ahora no existe un embargo concreto sobre un activo argentino. La resolución judicial habilita el inicio del procedimiento, pero cada eventual medida deberá ser solicitada y analizada conforme a las normas correspondientes.
La decisión abre así un nuevo capítulo en uno de los litigios internacionales que enfrenta la Argentina y pone nuevamente bajo la lupa los activos del Estado en el exterior.