Guillermo Marenco no tiene respuestas al descontrol del transporte y la basura

Alejandra Mollón, representante del Partido LyDER en el Concejo Deliberante de San Salvador de Jujuy, solicitó convocar al Secretario de Servicios Públicos Guillermo Marenco a fin de que suministre las explicaciones necesarias sobre los fundamentos del Ejecutivo Municipal para llegar al aumento del Boleto del Transporte Urbano de Pasajeros, mediante el Decreto de Necesidad y Urgencia. En este mismo sentido, agregó en el temario de convocatoria la situación de cumplimiento contractual que mantiene la Empresa LIMSA S.A. con el municipio capitalino.

Sin embargo, en una entrevista con Radio 2, Marenco dejó en claro que son pocas las respuestas que tiene para dar, ya que dejó muchas dudas con respecto al proceder del municipio ante los constantes atropellos a los usuarios por parte de las empresas concesionarias, tanto del transporte urbano de pasajeros como de la recolección de residuos de la capital jujeña.

En este sentido y luego de cuatro “lockouts” realizados por los empresarios del transporte capitalino como una clara forma de “presionar” a los concejales para que aumenten la tarifa del boleto con la latente amenaza de dejar sin servicio de transporte a los jujeños, Marenco señaló que “desde la Secretaría de Servicios Públicos y desde el Ejecutivo Municipal se tomaron las acciones que se tenían que tomar, por eso se hizo una pronta restitución del servicio en una medida de fuerza que estaba anunciada de mayor alcance”.

Port otro lado, Marenco también fue consultado acerca de la situación de los vueltos que no se entregan a los pasajeros y el cobro indebido de 5 pesos por parte de las empresas a los usuarios por no contar con las monedas para el vuelto.

“Nosotros en su momento hicimos las actuaciones correspondientes, cuando hay una denuncia fehaciente siempre hemos pedido que vayan en esas situaciones, hemos hecho los correspondientes partes de prensa en su momento anunciando que cuando se presentara una de esas situaciones, se tenían que presentar directamente en la Dirección de Tránsito y Transporte, poner la denuncia con número de interno, nombre de la empresa y se tomaban las actuaciones correspondientes. Fehacientemente, no tenemos ninguna denuncia de la gente”, aseguró el funcionario municipal.

Con respecto al canon que deben pagar las empresas al municipio, cuyos fondos se deben destinar, entre otras cosas, a la repavimentación de los recorridos de los colectivos, Marenco simplemente señaló que “no tengo la información en este momento, pero las empresas deberían estar al día”.

El Secretario de Servicios Públicos de la Municipalidad fue indagado también acerca del destino que hacen las empresas de los millonarios subsidios que reciben de la Nación, además de las cuantiosas ganancias que recaudan, siendo que evidentemente no se reinvierten en una mejor calidad del servicio. Marenco subrayó en este sentido que “yo tengo que controlar el funcionamiento de un sistema, no puedo controlar qué hacen las empresas con su dinero”.

Con respecto a la recolección de residuos realizada por la empresa LIMSA y la desmesurada suba de la tarifa realizada unilateralmente, la concejal Mollón manifestó a Canal 2 que “estamos citando en forma orgánica al Secretario de Servicios Públicos. Nosotros venimos viendo desde el año pasado y antes irregularidades en los distintos servicios públicos, transporte y LIMSA son las principales y queremos conocer los números de ambas concesiones y de las empresas dependientes, es decir queremos conocer los números independientes y no los conocemos”.

“Queremos cono0cer los números de LIMSA, no sabemos cuánto recauda, tenemos varios temas de LIMSA, los manifestamos y vamos a seguir haciéndolo, a pesar de que la empresa LIMSA me ha mandado una carta documento a fin de año donde hablan de algunas inquietudes que tienen por cosas que yo he manifestado públicamente y voy a seguir haciéndolo. Una de ellas tiene que ver con el tratamiento selectivo de la basura, donde recién ahora van a hacerlo, no cuando deberían haber empezado con las pruebas piloto”.

“Nosotros queremos que el usuario pague un precio justo y que se nos brinde el servicio que debe ser de acuerdo a la concesión”, concluyó.