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Empresas de larga distancia podrán vender pasajes low cost

Desde septiembre el Ministerio de Transporte de la Nación permitirá que los servicios de colectivos de larga distancia puedan vender pasajes sin restricciones tarifarias. Será para los destinos de todo país que se vendan con 10 días de anticipación.

  • Nación permitirá que las empresas de transporte de larga distancia ofrezcan desde setiembre pasajes sin restricciones tarifarias.
  • La medida se adoptó en el marco de varios cambios que se implementarán para mejorar el servicio y lograr mayor competitividad.

La nueva modalidad “bajo costo” forma parte de una serie de medidas que está llevando adelante el gobierno nacional para la modernización del sector mejorando su competitividad y permitirá a los pasajeros, encontrar más ofertas con mejores precios ya que verán aumentadas las promociones en momentos de temporada y en viajes con baja ocupación.

También se está alentando a las empresas a efectos de que puedan comercializar pasajes intermodales, es decir que puedan ofrecer el servicio de ir a buscar a los pasajeros a sus domicilios para llevarlos a la terminal sin un cargo extra, vía transfer, o que puedan armar paquetes con aerolíneas, ofreciendo pasajes de micros más un vuelo. Será para pasajes que se vendan con 10 días de anticipación y para todo el país.

La nueva modalidad bajo costo forma parte de una serie de medidas que está llevando adelante el gobierno nacional para la modernización del sector mejorando su  competitividad.

En lo que respecta a las empresas, ésta medida busca darle mayor competitividad y eficiencia a los servicios que ofrecen.

Desde el año pasado los operadores planifican su oferta según su demanda real luego de que se les permitió incrementar o disminuir hasta un 50% las frecuencias semanales de sus viajes, en relación a la frecuencia otorgada por el permiso de explotación, cosa que antes la regulación no permitía.

Otro de los cambios implementados fue el descongelamiento del parque automotor, cerrado desde el 2013, lo que permitió que los operadores puedan habilitar más unidades pudiendo incrementar sus servicios cuando la demanda así lo requiera.

Se habilitó además la posibilidad de que las empresas conformen “Consorcios de Cooperación” - lo que en el sector aéreo se denomina “código compartido”- para que dos o más operadores de un mismo corredor puedan explotar las trazas de manera conjunta, unificando parque, boleterías, predios, etc., con el objetivo de eficientizar los servicios y, de esta manera, disminuir los costos de operación.

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